به گزارش ایرنا، محسن نریمان امروز سه شنبه در دیدار با رییس هیات مدیره و مدیرعامل راه‌آهن کشور با موضوع توسعه مسیرهای ریلی منطقه آزاد ارس اظهار داشت: در صورت صدور مجوزها، احداث مسیر راهبردی جلفا - اصلاندوز آغاز خواهد شد.
وی با اشاره به پایان مطالعات مسیر جلفا - چشمه ثریا نیز تاکید کرد: مسیر جلفا به چشمه ثریا برای اتصال خط آهن جلفا به ترکیه در زمره برنامه های راه آهن کشور است و منطقه آزاد ارس نگاه ویژه ای به این مسیر ریلی دارد.
وی با اشاره به تلاش سازمان منطقه آزاد ارس برای توسعه ریلی منطقه، خاطرنشان کرد: افزایش سرعت مسیر تبریز – جلفا نیز یکی از مواردی است که به صورت جدی پیگیری می شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس افزود: تاسیس شرکت ارس ریل و راه اندازی قطار گردشگری نیز می تواند به کمک راه آهن جمهوری اسلامی ایران، باعث تحول در حوزه حمل و نقل ریلی کشور شود.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در این دیدار، گفت: راه آهن جمهوری اسلامی ایران از هرگونه همکاری با سازمان منطقه آزاد ارس استقبال می کند.
سعید محمدزاده اعلام کرد: افزایش سرعت مسیر تبریز – جلفا بررسی شده است و این قابلیت در مسیر وجود دارد تا با تغییراتی بتوان بر سرعت حرکت قطار افزود.
وی بر زیباسازی منظر شهری ایستگاه قطار جلفا و شهرک مسکونی راه آهن تاکید کرد.
در این دیدار علاوه بر مدیران عامل سازمان منطقه آزاد ارس و راه آهن جمهوری اسلامی ایران، معاونین و مدیران دو مجموعه نیز حاضر بودند.
به گزارش ایرنا، هدف پروژه ایجاد خط آهن در مسیر جلفا – اصلاندوز – پارس آباد به طول 242 کیلومتر و تجهیز آن به سیستم حمل و نقل ریلی در خاک ایران ، اتصال آن به خط آهن جمهوری آذربایجان در نقطه مرزی مشترک است.
منطقه آزاد تجاری – صنعتی ارس در شمالغربی کشورمان در استان آذربایجان شرقی واقع شده و بخش هایی از شهرستان های جلفا و خداآفرین را در مرزهای ایران با نخجوان – ارمنستان و آذربایجان شامل می شود.
نخستین خط آهن برقی ایران که به خط آهن برقی سراسری شوروی سابق متصل است در مسیر جلفا تبریز در این منطقه واقع شده است.
3071/518
انتهای پیام وی با اشاره به پایان مطالعات مسیر جلفا - چشمه ثریا نیز تاکید کرد: مسیر جلفا به چشمه ثریا برای اتصال خط آهن جلفا به ترکیه در زمره برنامه های راه آهن کشور است و منطقه آزاد ارس نگاه ویژه ای به این مسیر ریلی دارد.
وی با اشاره به تلاش سازمان منطقه آزاد ارس برای توسعه ریلی منطقه، خاطرنشان کرد: افزایش سرعت مسیر تبریز – جلفا نیز یکی از مواردی است که به صورت جدی پیگیری می شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس افزود: تاسیس شرکت ارس ریل و راه اندازی قطار گردشگری نیز می تواند به کمک راه آهن جمهوری اسلامی ایران، باعث تحول در حوزه حمل و نقل ریلی کشور شود.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در این دیدار، گفت: راه آهن جمهوری اسلامی ایران از هرگونه همکاری با سازمان منطقه آزاد ارس استقبال می کند.
سعید محمدزاده اعلام کرد: افزایش سرعت مسیر تبریز – جلفا بررسی شده است و این قابلیت در مسیر وجود دارد تا با تغییراتی بتوان بر سرعت حرکت قطار افزود.
وی بر زیباسازی منظر شهری ایستگاه قطار جلفا و شهرک مسکونی راه آهن تاکید کرد.
در این دیدار علاوه بر مدیران عامل سازمان منطقه آزاد ارس و راه آهن جمهوری اسلامی ایران، معاونین و مدیران دو مجموعه نیز حاضر بودند.
به گزارش ایرنا، هدف پروژه ایجاد خط آهن در مسیر جلفا – اصلاندوز – پارس آباد به طول 242 کیلومتر و تجهیز آن به سیستم حمل و نقل ریلی در خاک ایران ، اتصال آن به خط آهن جمهوری آذربایجان در نقطه مرزی مشترک است.
منطقه آزاد تجاری – صنعتی ارس در شمالغربی کشورمان در استان آذربایجان شرقی واقع شده و بخش هایی از شهرستان های جلفا و خداآفرین را در مرزهای ایران با نخجوان – ارمنستان و آذربایجان شامل می شود.
نخستین خط آهن برقی ایران که به خط آهن برقی سراسری شوروی سابق متصل است در مسیر جلفا تبریز در این منطقه واقع شده است.
3071/518
کپی شد
