معاون
خدمات شهری شهردار تبریز گفت: با محدود کردن عملیات نمک پاشی در زمان بارش برف، میتوان
هزینه‌های ناشی از تبعات زیست محیطی آن را کاهش داد.
به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان شرقی، مسعود برزگر جلالی با اشاره به اینکه برای پاک شدن آبهای زیر زمینی آغشته به نمک 400 سال زمان لازم است، گفت: اجرای عملیات نمک پاشی به غیر از مواقع بحرانی و مسیرهای حساس، از سال جاری محدود خواهد شد.
وی ادامه داد: طی سالهای اخیر، مصرف نمک جامد برای جلوگیری از یخ‌زدگی خیابانهای تبریز کاهش پیدا کرده و استفاده گسترده از محلولهای حاوی نمک قبل و بعد از بارندگی در دستور کار معاونت خدمات شهری شهرداری تبریز قرار گرفته است.
وی متذکر شد: با اجرای طرح محدودیت نمک پاشی علاوه بر تبعات زیست محیطی هزینه‌های قابل توجه ناشی از تخریب آسفالت، جداول و فضای سبز کاهش پیدا می‌کند.
معاون شهردار تبریز همچنین از احداث ایستگاههای بارگیری محلول نمک در مناطق دهگانه خبر داد و گفت: در حال حاضر تنها دو ایستگاه به این منظور در تبریز وجود دارد.
برزگر جلالی بیان کرد: مشارکت مردمی در موفقیت اجرای این طرح تاثیر زیادی دارد و بهتر است هنگام بارندگی از وسایل نقلیه عمومی برای سفرهای درون شهری استفاده شود.
وی در ادامه افزود: با توجه به شیب تبریز به سمت غرب، هنگام بارندگی با پدیده گرفتگی جوب‌های خیابان‌ها به خصوص در محدوده‌ی مرکزی شهر روبرو هستیم و این موضوع درصد بالایی از انرژی و زمان عملیات خدماتی شهرداری تبریز را به خود اختصاص می‌دهد.
وی تجهیز ناوگان خدمات شهری تبریز را یکی دیگر از راه کارهای افزایش میزان حجم و کیفیت خدمات شهری عنوان کرد و گفت: شهرداری مشهد در حال حاضر دارای 98 خودروی نمک پاش است؛ در حالی که شهرداری تبریز تنها از 12 خودروی نمک پاش بهرهمند است.
جلالی با اشاره به آب هوای سرد کوهستانی تبریز، خاطرنشان کرد: میزان خسارات ناشی از بارش های سنگین برف، تبریز را به مرز وقوع بحران می رساند، ضرورت دارد شهرداری تبریز از سیستم مکانیزه و تجهیزات کامل و به روز خدمات شهری بهرهمند شود.
انتهای پیام
انتهای پیام به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان شرقی، مسعود برزگر جلالی با اشاره به اینکه برای پاک شدن آبهای زیر زمینی آغشته به نمک 400 سال زمان لازم است، گفت: اجرای عملیات نمک پاشی به غیر از مواقع بحرانی و مسیرهای حساس، از سال جاری محدود خواهد شد.
وی ادامه داد: طی سالهای اخیر، مصرف نمک جامد برای جلوگیری از یخ‌زدگی خیابانهای تبریز کاهش پیدا کرده و استفاده گسترده از محلولهای حاوی نمک قبل و بعد از بارندگی در دستور کار معاونت خدمات شهری شهرداری تبریز قرار گرفته است.
وی متذکر شد: با اجرای طرح محدودیت نمک پاشی علاوه بر تبعات زیست محیطی هزینه‌های قابل توجه ناشی از تخریب آسفالت، جداول و فضای سبز کاهش پیدا می‌کند.
معاون شهردار تبریز همچنین از احداث ایستگاههای بارگیری محلول نمک در مناطق دهگانه خبر داد و گفت: در حال حاضر تنها دو ایستگاه به این منظور در تبریز وجود دارد.
برزگر جلالی بیان کرد: مشارکت مردمی در موفقیت اجرای این طرح تاثیر زیادی دارد و بهتر است هنگام بارندگی از وسایل نقلیه عمومی برای سفرهای درون شهری استفاده شود.
وی در ادامه افزود: با توجه به شیب تبریز به سمت غرب، هنگام بارندگی با پدیده گرفتگی جوب‌های خیابان‌ها به خصوص در محدوده‌ی مرکزی شهر روبرو هستیم و این موضوع درصد بالایی از انرژی و زمان عملیات خدماتی شهرداری تبریز را به خود اختصاص می‌دهد.
وی تجهیز ناوگان خدمات شهری تبریز را یکی دیگر از راه کارهای افزایش میزان حجم و کیفیت خدمات شهری عنوان کرد و گفت: شهرداری مشهد در حال حاضر دارای 98 خودروی نمک پاش است؛ در حالی که شهرداری تبریز تنها از 12 خودروی نمک پاش بهرهمند است.
جلالی با اشاره به آب هوای سرد کوهستانی تبریز، خاطرنشان کرد: میزان خسارات ناشی از بارش های سنگین برف، تبریز را به مرز وقوع بحران می رساند، ضرورت دارد شهرداری تبریز از سیستم مکانیزه و تجهیزات کامل و به روز خدمات شهری بهرهمند شود.
انتهای پیام
کپی شد
