به گزارش روز یکشنبه این روابط عمومی، در کمیته ثبت و حرایم کشور ایستگاه راه‌آهن تبریز اثر فرناند پویون، معمار فرانسوی با همکاری حیدر غیائی واجد ارزش ثبت در فهرست آثار ملی کشور شناخته شد.
براساس این گزارش، غیائی معمار مجلس سنا بوده است و ایستگاه راه‌آهن تبریز طرح متهورانه و زیبایی دارد و نمونه‌ای بارز از معماری معاصر ایران به‌شمار می‌رود.
بنابر این گزارش از جمله ویژگی‌های برجسته ایستگاه راه‌آهن تبریز، حمل و نقل بین‌المللی کالا به ترکیه و اروپا از طریق محور تبریز - رازی، حمل و نقل بین‌المللی کالا به جمهوری نخجوان از طریق محور تبریز - جلفا و تنها خط برقی راه‌آهن در ایران (خط برقی تبریز-جلفا) است.
ایستگاه راه‌آهن تبریز در سال 1295شمسی با بهره‌برداری از محور تبریز ـ جلفا به طول 149کیلومتر در تبریز افتتاح شده است.
این ایستگاه در سال 1337شمسی در محور تبریز ـ تهران به طول 748 کیلومتر به بهره‌برداری رسید.
خبرنگار: پرویز بابائی ** انتشار دهنده: محمد عزیزی راد
8023/518
انتهای پیام براساس این گزارش، غیائی معمار مجلس سنا بوده است و ایستگاه راه‌آهن تبریز طرح متهورانه و زیبایی دارد و نمونه‌ای بارز از معماری معاصر ایران به‌شمار می‌رود.
بنابر این گزارش از جمله ویژگی‌های برجسته ایستگاه راه‌آهن تبریز، حمل و نقل بین‌المللی کالا به ترکیه و اروپا از طریق محور تبریز - رازی، حمل و نقل بین‌المللی کالا به جمهوری نخجوان از طریق محور تبریز - جلفا و تنها خط برقی راه‌آهن در ایران (خط برقی تبریز-جلفا) است.
ایستگاه راه‌آهن تبریز در سال 1295شمسی با بهره‌برداری از محور تبریز ـ جلفا به طول 149کیلومتر در تبریز افتتاح شده است.
این ایستگاه در سال 1337شمسی در محور تبریز ـ تهران به طول 748 کیلومتر به بهره‌برداری رسید.
خبرنگار: پرویز بابائی ** انتشار دهنده: محمد عزیزی راد
8023/518
کپی شد
