وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد: ظرفیت بار جا به جا شده از طریق راه‌آهن در سال ۹۶، ۳۰ میلیون تن بوده که این آمار در سال ۹۷ به ۵۲ میلیون تن رسیده و سعی می‌کنیم تا پایان دولت ظرفیت بار جا به جا شده از طریق راه‌آهن را به ۱۰۰ میلیون تن برسانیم.
به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان شرقی، محمد اسلامی در حاشیه بازدید از ایستگاه بستان آباد خط آهن «میانه - تبریز» در خصوص وضعیت این پروژه، اظهار کرد: صرف نظر از کاستی‌ها، همت همه جانبه باعث شده که این پروژه از پیشرفت خوبی برخوردار شود؛ به طوری که ریل‌گذاری شده و مراحل تحکیم و تثبیت نیز به اتمام خواهد رسید.
وی ادامه داد: باتوجه به اتصال این پروژه به سراب و جمهوری آذربایجان، قطار میانه - تبریز بخشی از مسیر ترانزیت را تکمیل می‌کند، همچنین گلوگاه‌های آن در مسیر «بستان آباد - تبریز» نیز رفع شده که طبق پیش‌بینی این پروژه طی امسال و سال آتی به مقاصد مورد هدف می‌رسد.
اسلامی در خصوص وضعیت ایستگاه بستان آباد، گفت: ساختمان ایستگاه بستان آباد در حال تکمیل بوده و آیتم‌های مختلف آن پیش‌بینی و خریداری شده و نصب خواهد شد، همچنین راه دسترسی‌اش نیز تملک شده و در حال زیرسازی است.
وی ادامه داد: خط آهن در برنامه دولت تدبیر و امید، برنامه توسعه ششم و در صدر تاکیدات مقام معظم رهبری قرار دارد، از این رو آقای رئیس جمهور اهتمام جدی به توسعه شبکه‌ی ریلی دارد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه شبکه ریلی در برخی استان‌ها توسعه یافته ولی قطاری برای تردد وجود ندارد، مطرح کرد: قراردادهای سنگینی با صنایع برای توسعه ناوگان ریلی منعقد شده و تسهیلاتی نیز در اختیارشان قرار گرفته تا در کنار شبکه ریلی، ناوگان قدرتمند ساخت داخل نیز داشته باشیم و سهم بار و مسافر در حمل‌ونقل ریلی افزایش یابد.
وی ادامه داد: احداث زیرساخت بخشی از کار بوده و بخش مهمتر، تامین قطار برای حمل‌ونقل مسافر و بار است. بستان آباد منطقه لجستیکی بوده و می‌تواند از ظرفیت حمل‌ونقل ریلی برای انتقال بار در شریان‌های داخلی و خارجی استفاده کرد.
وزیر راه و شهرسازی افزود: راهکارمان برای افزایش ظرفیت بار جا به جا شده از طریق راه‌آهن افرایش خطوط باری است و از صنعتگران، سرمایه‌گذاران و هرکسی که سهمی در تولید دارد، دعوت می‌کنم که برای اتصال به خط آهن خودشان پیش قدم شوند.
اسلامی با بیان اینکه ۲۳۰ هزار کیلومتر طول راه‌های کشور است، اظهار کرد: از نظر حجم راه‌های روستایی در مقایسه با کشورهای مشابه پر ظرفیت‌ترین کشور هستیم و از طریق صاحبان صنایع و معادن و توان دستگاه‌های ایفای نقش کننده برای محرومیت‌زدایی استفاده کرده و نهضت بهسازی راه‌های روستایی را در سال ۹۸ اجرا می‌کنیم.
انتهای پیام
انتهای پیام وی ادامه داد: باتوجه به اتصال این پروژه به سراب و جمهوری آذربایجان، قطار میانه - تبریز بخشی از مسیر ترانزیت را تکمیل می‌کند، همچنین گلوگاه‌های آن در مسیر «بستان آباد - تبریز» نیز رفع شده که طبق پیش‌بینی این پروژه طی امسال و سال آتی به مقاصد مورد هدف می‌رسد.
اسلامی در خصوص وضعیت ایستگاه بستان آباد، گفت: ساختمان ایستگاه بستان آباد در حال تکمیل بوده و آیتم‌های مختلف آن پیش‌بینی و خریداری شده و نصب خواهد شد، همچنین راه دسترسی‌اش نیز تملک شده و در حال زیرسازی است.
وی ادامه داد: خط آهن در برنامه دولت تدبیر و امید، برنامه توسعه ششم و در صدر تاکیدات مقام معظم رهبری قرار دارد، از این رو آقای رئیس جمهور اهتمام جدی به توسعه شبکه‌ی ریلی دارد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه شبکه ریلی در برخی استان‌ها توسعه یافته ولی قطاری برای تردد وجود ندارد، مطرح کرد: قراردادهای سنگینی با صنایع برای توسعه ناوگان ریلی منعقد شده و تسهیلاتی نیز در اختیارشان قرار گرفته تا در کنار شبکه ریلی، ناوگان قدرتمند ساخت داخل نیز داشته باشیم و سهم بار و مسافر در حمل‌ونقل ریلی افزایش یابد.
وی ادامه داد: احداث زیرساخت بخشی از کار بوده و بخش مهمتر، تامین قطار برای حمل‌ونقل مسافر و بار است. بستان آباد منطقه لجستیکی بوده و می‌تواند از ظرفیت حمل‌ونقل ریلی برای انتقال بار در شریان‌های داخلی و خارجی استفاده کرد.
وزیر راه و شهرسازی افزود: راهکارمان برای افزایش ظرفیت بار جا به جا شده از طریق راه‌آهن افرایش خطوط باری است و از صنعتگران، سرمایه‌گذاران و هرکسی که سهمی در تولید دارد، دعوت می‌کنم که برای اتصال به خط آهن خودشان پیش قدم شوند.
اسلامی با بیان اینکه ۲۳۰ هزار کیلومتر طول راه‌های کشور است، اظهار کرد: از نظر حجم راه‌های روستایی در مقایسه با کشورهای مشابه پر ظرفیت‌ترین کشور هستیم و از طریق صاحبان صنایع و معادن و توان دستگاه‌های ایفای نقش کننده برای محرومیت‌زدایی استفاده کرده و نهضت بهسازی راه‌های روستایی را در سال ۹۸ اجرا می‌کنیم.
انتهای پیام
کپی شد
