به گزارش ایرنا، برای راه اندازی این باغ موزه، مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آذربایجان شرقی و هیات همراه به همراه مدیرکل راه آهن آذربایجان از اقلام تاریخی و توانمندی های موزه ای این اداره کل بازدید کردند.
مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آذربایجان شرقی، در این بازدید با ابراز خرسندی از امکانات بسیار خوب راه آهن آذربایجان برای راه اندازی «باغ موزه» بر همکاری همه جانبه اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان برای تحقق این مهم تاکید کرد.
مرتضی آبدار، افزود: این باغ موزه به عنوان یکی از قطب های گردشگری استان تا پایان سال جاری افتتاح و در معرض دید بازدیدکنندگان قرار می گیرد.
مدیرکل راه آهن آذربایجان نیز گفت: راه آهن جمهوری اسلامی در راستای سیاست خدمت به مردم و تغییر فضاهای عمومی و ایستگاه ها اقدام به ایجاد فضاهای فرهنگی و هنری در ایستگاه ها کرده است.
شاپور ارصلانی، افزود: با توجه به قدمت بیش از 100 ساله راه آهن آذربایجان و وجود واگن ها، ماشین آلات و ادوات صنعتی و ریلی در آن که جنبه تاریخی و قدیمی دارند، با همکاری اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری اقدام به راه اندازی باغ موزه می کنیم.
وی با اشاره به برگزاری جلسات مختلف با مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری برای ایجاد این موزه، اظهار داشت: در این راستا مکان این موزه به صورت لکه گذاری مشخص شده که پس از کار کارشناسی کارشناسان میراث فرهنگی، مکان آن انتخاب می شود.
مدیرکل راه آهن آذربایجان گفت: متولی راه اندازی و تامین اعتبار باغ موزه، راه آهن است که با همکاری میراث فرهنگی تا پایان امسال به بهره برداری می رسد.
ارصلانی، ادامه داد: هم اکنون حدود 100 قطعه ریز و درشت قدیمی و تاریخی در راه آهن آذربایجان وجود دارد و ادواتی که جنبه تاریخی و موزه ای دارند، پس از تائید میراث فرهنگی در این موزه به نمایش گذاشته می شوند.
وی یادآوری کرد: برخی از واگن ها، ماشین آلات و ادوات موجود در این راه آهن برای به نمایش گذاشتن در این موزه نیاز به بازسازی دارد.
ارصلانی، واگن اتاق چوبی آمریکایی و روسی با قدمت 100 سال، ماشین آلات تراش و سنگین صنعتی آلمانی، سه چرخه ریلی، ارابه دستی چرخ آهنی و تلفن ها، قفل ها و ابزار مورس قدیمی را از جمله ماشین آلات و ادوات راه آهن آذربایجان اعلام کرد.
به گزارش ایرنا، نخستین خط راه آهن ایران در سال 1295 شمسی در حد فاصل تبریز تا بندرشرفخانه دریاچه ارومیه توسط روس ها ساخته شد.
راه‌آهن آذربایجان به عنوان یکی از نواحی نوزده‌گانه راه‌آهن ایران در محورهای تبریز - میانه، تبریز- جلفا، تبریز- رازی، مراغه - ارومیه و در آینده نزدیک میانه - بستان آباد فعال است و خطوط ریلی این ناحیه به حدود یک هزار و 100 کیلومتر می رسد.
راه‌آهن آذربایجان به استان‌های آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و اردبیل خدمت‌رسانی می‌کند.
8023/518
انتهای پیام مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آذربایجان شرقی، در این بازدید با ابراز خرسندی از امکانات بسیار خوب راه آهن آذربایجان برای راه اندازی «باغ موزه» بر همکاری همه جانبه اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان برای تحقق این مهم تاکید کرد.
مرتضی آبدار، افزود: این باغ موزه به عنوان یکی از قطب های گردشگری استان تا پایان سال جاری افتتاح و در معرض دید بازدیدکنندگان قرار می گیرد.
مدیرکل راه آهن آذربایجان نیز گفت: راه آهن جمهوری اسلامی در راستای سیاست خدمت به مردم و تغییر فضاهای عمومی و ایستگاه ها اقدام به ایجاد فضاهای فرهنگی و هنری در ایستگاه ها کرده است.
شاپور ارصلانی، افزود: با توجه به قدمت بیش از 100 ساله راه آهن آذربایجان و وجود واگن ها، ماشین آلات و ادوات صنعتی و ریلی در آن که جنبه تاریخی و قدیمی دارند، با همکاری اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری اقدام به راه اندازی باغ موزه می کنیم.
وی با اشاره به برگزاری جلسات مختلف با مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری برای ایجاد این موزه، اظهار داشت: در این راستا مکان این موزه به صورت لکه گذاری مشخص شده که پس از کار کارشناسی کارشناسان میراث فرهنگی، مکان آن انتخاب می شود.
مدیرکل راه آهن آذربایجان گفت: متولی راه اندازی و تامین اعتبار باغ موزه، راه آهن است که با همکاری میراث فرهنگی تا پایان امسال به بهره برداری می رسد.
ارصلانی، ادامه داد: هم اکنون حدود 100 قطعه ریز و درشت قدیمی و تاریخی در راه آهن آذربایجان وجود دارد و ادواتی که جنبه تاریخی و موزه ای دارند، پس از تائید میراث فرهنگی در این موزه به نمایش گذاشته می شوند.
وی یادآوری کرد: برخی از واگن ها، ماشین آلات و ادوات موجود در این راه آهن برای به نمایش گذاشتن در این موزه نیاز به بازسازی دارد.
ارصلانی، واگن اتاق چوبی آمریکایی و روسی با قدمت 100 سال، ماشین آلات تراش و سنگین صنعتی آلمانی، سه چرخه ریلی، ارابه دستی چرخ آهنی و تلفن ها، قفل ها و ابزار مورس قدیمی را از جمله ماشین آلات و ادوات راه آهن آذربایجان اعلام کرد.
به گزارش ایرنا، نخستین خط راه آهن ایران در سال 1295 شمسی در حد فاصل تبریز تا بندرشرفخانه دریاچه ارومیه توسط روس ها ساخته شد.
راه‌آهن آذربایجان به عنوان یکی از نواحی نوزده‌گانه راه‌آهن ایران در محورهای تبریز - میانه، تبریز- جلفا، تبریز- رازی، مراغه - ارومیه و در آینده نزدیک میانه - بستان آباد فعال است و خطوط ریلی این ناحیه به حدود یک هزار و 100 کیلومتر می رسد.
راه‌آهن آذربایجان به استان‌های آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و اردبیل خدمت‌رسانی می‌کند.
8023/518
کپی شد
