معاون فنی و عمرانی شهردار تبریز خواستار آن شد که پروژه های قطار شهری به مناطق متراکم و کم برخوردار توجه ویژه ای داشته باشند.
به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان شرقی، محمدحسین اسحقی در جلسه کمیته فنی شهرداری تبریز که درباره بررسی تغییر کریدر خط ۳ قطار شهری برگزار شد، اظهار کرد: همکاری مجموعه سازمان قطار شهری با شهرداری تبریز، همواره موجب رخ دادن اتفاقات خوب شده است.
وی در ادامه درباره مکان قرارگیری یکی از ایستگاه های خط ۲ قطار شهری تبریز در ناحیه بازار و مرکز شهر گفت: علی رغم اصرارهایی که شد، ما اجازه ندادیم که ایستگاه در بافت شهری مابین سه راه امین و تربیت قرار بگیرد چراکه تملک در آن منطقه کار دشواری بود.
اسحقی خاطرنشان کرد: منافع شهرمان برای ما بیش تر از منافع شخصی اهمیت دارند و اجازه نمی دهیم هرگز کسی بدون توضیح منطقی و عقلانی کاری انجام بدهد.
وی همچنین درباره مباحث پیرامون تغییر کریدر خط ۳ قطار شهری تبریز عنوان کرد: هدف عمده از برنامه های حمل و نقل این چنینی این است که مرکز شهر را زنده کنیم و بتوانیم به نقاط کم امکانات و پرتراکم شهر خدمات رسانی بیش تر و بهتری داشته باشیم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز یادآور شد: بزرگ ترین کار کمیته‌های شهرداری، ضمن هماهنگی بین سازمان ها و مناطق، سنجش ارزش هاست.
وی افزود: معمولا در کمیته، پروژه ها مهندسی ارزش می شوند و هر پروژه ای که مهندسی ارزش نشود، نتیجه مطلوبی نمی دهد. این را هم نباید فراموش کرد که هر پروژه ای که بیش تر مورد بحث و بررسی اعضا قرار می گیرد، نشان می دهد که علاقه اعضای کمیته به آن بیشتر است.
انتهای پیام
انتهای پیام به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان شرقی، محمدحسین اسحقی در جلسه کمیته فنی شهرداری تبریز که درباره بررسی تغییر کریدر خط ۳ قطار شهری برگزار شد، اظهار کرد: همکاری مجموعه سازمان قطار شهری با شهرداری تبریز، همواره موجب رخ دادن اتفاقات خوب شده است.
وی در ادامه درباره مکان قرارگیری یکی از ایستگاه های خط ۲ قطار شهری تبریز در ناحیه بازار و مرکز شهر گفت: علی رغم اصرارهایی که شد، ما اجازه ندادیم که ایستگاه در بافت شهری مابین سه راه امین و تربیت قرار بگیرد چراکه تملک در آن منطقه کار دشواری بود.
اسحقی خاطرنشان کرد: منافع شهرمان برای ما بیش تر از منافع شخصی اهمیت دارند و اجازه نمی دهیم هرگز کسی بدون توضیح منطقی و عقلانی کاری انجام بدهد.
وی همچنین درباره مباحث پیرامون تغییر کریدر خط ۳ قطار شهری تبریز عنوان کرد: هدف عمده از برنامه های حمل و نقل این چنینی این است که مرکز شهر را زنده کنیم و بتوانیم به نقاط کم امکانات و پرتراکم شهر خدمات رسانی بیش تر و بهتری داشته باشیم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز یادآور شد: بزرگ ترین کار کمیته‌های شهرداری، ضمن هماهنگی بین سازمان ها و مناطق، سنجش ارزش هاست.
وی افزود: معمولا در کمیته، پروژه ها مهندسی ارزش می شوند و هر پروژه ای که مهندسی ارزش نشود، نتیجه مطلوبی نمی دهد. این را هم نباید فراموش کرد که هر پروژه ای که بیش تر مورد بحث و بررسی اعضا قرار می گیرد، نشان می دهد که علاقه اعضای کمیته به آن بیشتر است.
انتهای پیام
کپی شد
