به گزارش ایرنا، محمدرضا احمدی روز دوشنبه در جلسه شورای ترافیک شهرستان مراغه افزود: با توجه با افزایش قیمت میلگرد و سیمان، مبلغ برآورد اولیه ساخت این پل افزایش یافته و شهرداری به دنبال تامین مالی این پل از طریق مشارکت است.
وی افزود: به رغم بالا رفتن قیمت قیر، شهرداری مراغه آسفالت ریزی مناطق شهری به خصوص مناطق کمتر توسعه یافته را در دستور کار خود قرار داده است.
وی همچنین از شناسایی نقاط حادثه خیز و پرخطر و رفع آنها در شهر خبر داد و گفت: تقاطع 48 متری و کمربندی، پل خدمات شهری واقع در رودخانه صوفی چای نرسیده به میدان استاندارد، پل راه آهن پایین تر از میدان بسیج، عبور خودروهای سنگین از داخل شهر از جمله دغدغه های ترافیکی شهر است.
احمدی به مشکلات ترافیکی ناشی از مکان یابی غیراستاندارد مدارس غیرانتفاعی نیز اشاره کرد وافزود: مدارس ریحانه، منظومه خرد، تیزگامان و خاوران با مشکلات ترافیکی روبرو هستند که باید در شورای ترافیک طرح و حل شود.
معاون فرماندار مراغه نیز در این جلسه افزود: بررسی عدم اخذ صلاحیت ترافیکی مدارس غیرانتفاعی در زمان تاسیس و مشکلات ترافیکی حاصل از آن با هماهنگی های لازم با دستگاه های اجرایی عضو شورای ترافیک شهرستان حل می شود.
نقی مسکینی افزود: ون های مستقر در ابتدای خیابان جام جم به سمت اتوبان امیرکبیر باید ساماندهی و مشکلات ترافیکی حاصل از آنها در این خیابان بررسی و رفع شود.
وی اضافه کرد: با شناسایی واولویت بندی نقاط حادثه خیز در شهرستان اعتبار لازم برای ساماندهی این نقاط تامین خواهد شد.
وی به مسافرگیری غیرمجاز اتوبوس ها بین راهی اشاره کرد و افزود: متاسفانه مسافرگیری غیرمجاز برخی اتوبوس ها از مقابل راه آهن مراغه تبعات سوء زیادی داشته و دلالی را در این امر رواج داده است.
مسکینی ادامه داد: باید این موضوع در دستور کار شورای هماهنگی ترافیک شهرستان قرار گیرد و برای حل این مشکل اقدامات اساسی انجام شود.
وی اضافه کرد: اجرا و عملیاتی کردن مصوبات شورای ترافیک ضروری است و باید در دستور کار دستگاه های اجرایی شهرستالن قرار گیرد.
رئیس پلیس راهور مراغه نیز در این جلسه گفت: نبود کنارگذر یکی از مهمترین مشکلات شهرستان است که موجب ایجاد ترافیک و تصادفات می شود.
سرهنگ علی صادق زاده افزود: بیش از 90 درصد تصادفات در شهرستان، عابر پیاده با وسیله نقلیه و در محدوده میدان بسیج تا میدان مجلس است.
وی اضافه کرد: نبود پل های عابر پیاده در شهر از دیگر عوامل تصادفات در این شهرستان است.
وی ادامه داد: برای مهندسی ترافیک و فرهنگ ترافیک باید تدابیری در سطح شهرستان انجام شود.
شهرستان مراغه با حدود 263 هزار نفر جمعیت در 127 کیلومتری تبریز، مرکز آذربایجان شرقی واقع است.
3077/9880
انتهای پیام وی افزود: به رغم بالا رفتن قیمت قیر، شهرداری مراغه آسفالت ریزی مناطق شهری به خصوص مناطق کمتر توسعه یافته را در دستور کار خود قرار داده است.
وی همچنین از شناسایی نقاط حادثه خیز و پرخطر و رفع آنها در شهر خبر داد و گفت: تقاطع 48 متری و کمربندی، پل خدمات شهری واقع در رودخانه صوفی چای نرسیده به میدان استاندارد، پل راه آهن پایین تر از میدان بسیج، عبور خودروهای سنگین از داخل شهر از جمله دغدغه های ترافیکی شهر است.
احمدی به مشکلات ترافیکی ناشی از مکان یابی غیراستاندارد مدارس غیرانتفاعی نیز اشاره کرد وافزود: مدارس ریحانه، منظومه خرد، تیزگامان و خاوران با مشکلات ترافیکی روبرو هستند که باید در شورای ترافیک طرح و حل شود.
معاون فرماندار مراغه نیز در این جلسه افزود: بررسی عدم اخذ صلاحیت ترافیکی مدارس غیرانتفاعی در زمان تاسیس و مشکلات ترافیکی حاصل از آن با هماهنگی های لازم با دستگاه های اجرایی عضو شورای ترافیک شهرستان حل می شود.
نقی مسکینی افزود: ون های مستقر در ابتدای خیابان جام جم به سمت اتوبان امیرکبیر باید ساماندهی و مشکلات ترافیکی حاصل از آنها در این خیابان بررسی و رفع شود.
وی اضافه کرد: با شناسایی واولویت بندی نقاط حادثه خیز در شهرستان اعتبار لازم برای ساماندهی این نقاط تامین خواهد شد.
وی به مسافرگیری غیرمجاز اتوبوس ها بین راهی اشاره کرد و افزود: متاسفانه مسافرگیری غیرمجاز برخی اتوبوس ها از مقابل راه آهن مراغه تبعات سوء زیادی داشته و دلالی را در این امر رواج داده است.
مسکینی ادامه داد: باید این موضوع در دستور کار شورای هماهنگی ترافیک شهرستان قرار گیرد و برای حل این مشکل اقدامات اساسی انجام شود.
وی اضافه کرد: اجرا و عملیاتی کردن مصوبات شورای ترافیک ضروری است و باید در دستور کار دستگاه های اجرایی شهرستالن قرار گیرد.
رئیس پلیس راهور مراغه نیز در این جلسه گفت: نبود کنارگذر یکی از مهمترین مشکلات شهرستان است که موجب ایجاد ترافیک و تصادفات می شود.
سرهنگ علی صادق زاده افزود: بیش از 90 درصد تصادفات در شهرستان، عابر پیاده با وسیله نقلیه و در محدوده میدان بسیج تا میدان مجلس است.
وی اضافه کرد: نبود پل های عابر پیاده در شهر از دیگر عوامل تصادفات در این شهرستان است.
وی ادامه داد: برای مهندسی ترافیک و فرهنگ ترافیک باید تدابیری در سطح شهرستان انجام شود.
شهرستان مراغه با حدود 263 هزار نفر جمعیت در 127 کیلومتری تبریز، مرکز آذربایجان شرقی واقع است.
3077/9880
کپی شد
