بلومبرگ اشاره کرد که این اختلال یادآور صحنه‌هایی است که بازار در دوران همه‌گیری کرونا تجربه کرد، زمانی که اختلالات تولید منجر به کمبود شدید خودروهای جدید شد و مصرف‌کنندگان را به سمت بازار خودروهای دست دوم سوق داد و قیمت‌ها را به سطوح بی‌سابقه‌ای رساند.
به گزارش جماران به نقل از خبرگزاری بلومبرگ، در تحولی جدید که میزان تاثیر فوری تصمیمات دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا در مورد تعرفه‌های گمرکی را نشان می‌دهد، نمایندگی‌های خودرو در ایالات متحده در نتیجه اعمال تعرفه‌های جدید ۲۵ درصدی بر واردات خودرو، دچار هرج و مرج و سردرگمی شده‌اند. این تصمیم طبق گزارش خبرگزاری بلومبرگ، از سوم آوریل جاری اجرایی شده است.
شوک فوری به نمایندگی‌های خودرو
طبق این گزارش، تصمیم تعرفه‌ای، بسیاری از نمایندگی‌های خودروهای دست دوم را وادار به اتخاذ تدابیر فوق‌العاده برای پوشش کمبود شدید موجودی کرده است، به طوری که برخی از نمایندگی‌ها شروع به تماس با مشتریان سابق خود کرده و پیشنهاد خرید خودروهای دست دوم آن‌ها را با قیمت‌های بالاتر از قیمت اصلی ارائه داده‌اند، تلاشی ناامیدانه برای پر کردن فضاهای نمایش خالی.
مدیر یکی از نمایندگی‌های «هوندا» در کالیفرنیا به بلومبرگ گفت: «قربان، باید خودروی شما را دوباره بخرم و حاضرم خیلی بیشتر از آنچه پرداخته‌اید بپردازم.» وی خاطرنشان کرد که موجودی نمایندگی در عرض چند روز از ۱۰۰ دستگاه به کمتر از ۴۰ دستگاه کاهش یافته است.
تکرار سناریوی همه‌گیری
بلومبرگ اشاره کرد که این اختلال یادآور صحنه‌هایی است که بازار در دوران همه‌گیری کرونا تجربه کرد، زمانی که اختلالات تولید منجر به کمبود شدید خودروهای جدید شد و مصرف‌کنندگان را به سمت بازار خودروهای دست دوم سوق داد و قیمت‌ها را به سطوح بی‌سابقه‌ای رساند.
امروز به نظر می‌رسد تاریخ تکرار می‌شود، اما این بار با انگیزه‌ای سیاسی و تجاری مستقیم.
این خبرگزاری توضیح داد که قیمت خودروهای دست دوم در روزهای اخیر در برخی از ایالت‌ها تا ۱۲ درصد افزایش یافته است، طبق داده‌های پلتفرم مزایده «مانهایم». در حالی که برخی مدل‌ها مانند «هوندا سی آر وی هیبریدی» از زمان اعلام تعرفه‌های گمرکی، افزایش تقاضای ۱۸ درصدی را ثبت کرده‌اند.
کاهش فروش و سردرگمی در شرکت‌ها
بلومبرگ اعلام کرد شرکت‌هایی مانند تسلا پس از آنکه پکن اعلام کرد در پاسخ به تعرفه‌های آمریکا، تعرفه‌های تلافی‌جویانه تا ۱۲۵ درصد بر تمام کالاهای آمریکایی از ۱۲ آوریل جاری اعمال خواهد کرد، دریافت سفارش خرید در چین برای مدل‌های «مدل اس» و «مدل ایکس» که در ایالات متحده تولید می‌شوند را متوقف کرده‌اند.
این شرکت همچنین اعلام کرد که شاهد کاهش قابل توجهی در فروش است و بیم آن دارد که توان رقابتی آن در بازارهای بین‌المللی همچنان کاهش یابد، در حالی که پکن به دنبال گسترش صادرات خودروهای برقی تولید داخل است.
اثر اقتصادی گسترده
به گفته تحلیلگرانی که با بلومبرگ صحبت کردند، تعرفه‌های گمرکی اعمال شده اخیراً - که مجموع تعرفه‌ها بر چین را در برخی از محصولات به ۱۴۵ درصد رساند - اختلال عمیقی در زنجیره‌های تامین ایجاد کرده و تورم را در بازار خودروی آمریکا تشدید کرده است.
پیش‌بینی می‌شود که این سیاست‌ها در صورت عدم دستیابی به راه حل‌های دیپلماتیک یا تعلیق بیشتر تعرفه‌ها، باعث نوسانات بیشتری در بازارها در هفته‌های آینده شود.
این در حالی است که ترامپ تعلیق موقت تعرفه‌های گمرکی به مدت ۹۰ روز را اعلام کرد که به طور موقت به آرام کردن بازارها کمک کرد، اما نگرانی‌ها از بازگشت به اعمال تعرفه‌ها با تمام قوا پس از پایان دوره تعلیق همچنان وجود دارد، به نقل از بلومبرگ از مقامات وزارت بازرگانی آمریکا.
در سایه این آشفتگی، خودروهای دست دوم انعطاف‌پذیری غیرمنتظره‌ای از خود نشان می‌دهند، بلکه - به گفته یکی از تحلیلگران در گزارش خبرگزاری - «به دارایی‌های قابل مذاکره در یک دنیای تجاری متلاطم» تبدیل شده‌اند، با اشاره به اینکه بازار عملاً وارد مرحله‌ای شده است که می‌توان آن را «جنگ خودروهای تجاری» نامید.
