محمدصدیق ثابتی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: این طرح ۲۱ کیلومتری در سه قطعه به طول ۹.۲ کیلومتر، ۵.۴ و ۶.۲ کیلومتر در حال اجرا است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر حدود ۱۲ کیلومتر عملیات آسفالت‌ریزی انجام شده است، افزود: این پروژه با توجه به توپوگرافی سخت منطقه برای سرعت و بزرگراه طراحی نشده بلکه تنها فایده آن حل مشکل ترافیکی در گردنه صلوات آباد است.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان یادآور شد: برای ساخت چهار خطه گردنه صلوات‌آباد سنندج تاکنون حدود ۵۴۰ میلیارد ریال هزینه شده و۸۰ درصد آن پرداخت شده است.
ثابتی اضافه کرد: در همه نقاط کردستان با توجه به توپوگرافی منطقه ساخت راه هزینه بیشتری نسبت به استان‌های دیگر دارد که این خود باعث هزینه بربودن ساخت راه در استان است.
این طرح بخشی از کریدور شرق به غرب کشور است که کار ساخت آن از مشهد تا تهران به پایان رسیده و فاز دوم آن از تهران تا همدان نیز زیر بار ترافیک رفته است.
