کارگردان مستند «تشییع بزرگ»: حمل پیکر حضرت امام (ره) با بالگرد از ابتدا مطرح نبود/ چهار بالگرد بهصورت همزمان به سمت منطقه مدنظر رفتند/ برخی خلبانان تأکید میکنند که هیچ خلبانی در هیچکجای دنیا، برخاستن و نشستن در میان این حجم از جمعیت را نخواهد پذیرفت
مصطفی فتاحی کارگردان مستند «تشییع بزرگ» گفت:: تصمیم به حمل پیکر حضرت امام(ره) بهوسیله هلیکوپتر (بالگرد) از ابتدا مطرح نبود و حتی دو ماشین برای آن تدارک دیده بودند. تا دو روز پیکر حضرت امام(ره) در همان سردخانه معروف در حوالی پارکینگ بیهقی نگهداری شد تا گروههای مردمی از سراسر کشور خودشان را به تهران برسانند. در این مدت ایده انتقال پروازی مطرح نبود، اما در روز تشییع، اتومبیلها امکان ورود به بهشت زهرا را به دلیل ازدحام جمعیت پیدا نکردند و آنجا بود که درخواست بالگرد کردند. این اتفاق، جزئیاتی دارد که ما بخشهایی از آن را در مستند به تصویر درآوردهایم.
به گزارش جماران؛ ایرنا نوشت: کارگردان مستند «تشییع بزرگ» گفت: من از دوران کودکی، ماجراهای مربوط به تشییع پیکر امام(ره) را از زبان پدرم شنیده بودم، او جزو گروههای پروازی در آن روز خاص بود، موضوع مستندی هم که من ساختهام درباره روایت تشییع پیکر حضرت امام (ره) از نگاه خلبانان حاضر در آن رویداد است.
مستند «تشییع بزرگ» در ۴۶ دقیقه، روایتگر سیر پرشور مردم در بزرگترین بدرقه، تشییع و تدفین پیکر حضرت امام خمینی (ره) است. در این مستند شاهد روایتی نو و کمتر شنیده شده از این اجتماع بزرگ انسانی از زبان خلبانان بالگردی هستیم که حامل پیکر مطهر امام خمینی(ره) بود.
مصطفی فتاحی فرزند پاسدار خلبان شهید حاج علی فتاحی اظهار کرد: سالها خاطرات پدرم از آن روز خاص را شنیده بودم و بعدها که وارد عرصه رسانه و مستندسازی شدم، تصمیم گرفتم که مستندی درباره این موضوع بسازم. ایده اصلی مستند «تشییع بزرگ» هم ارائه زاویه نگاهی متفاوت به جریان این تشییع تاریخی بود. ما تصاویری از این روز را در تلویزیون دیده بودیم و میدانستیم که این تشییع را بهعنوان بزرگترین تشییع پیکر در تاریخ ثبت کرده و به آن پرداخته بودند. روایت نحوه مدیریت اتفاقات در آن روز اما برایمان جالب بود.
حمل پیکر با بالگرد از ابتدا مطرح نبود
این مستندساز ادامه داد: تصمیم به حمل پیکر حضرت امام(ره) بهوسیله هلیکوپتر (بالگرد) از ابتدا مطرح نبود و حتی دو ماشین برای آن تدارک دیده بودند. تا دو روز پیکر حضرت امام(ره) در همان سردخانه معروف در حوالی پارکینگ بیهقی نگهداری شد تا گروههای مردمی از سراسر کشور خودشان را به تهران برسانند. در این مدت ایده انتقال پروازی مطرح نبود، اما در روز تشییع، اتومبیلها امکان ورود به بهشت زهرا را به دلیل ازدحام جمعیت پیدا نکردند و آنجا بود که درخواست بالگرد کردند. این اتفاق، جزئیاتی دارد که ما بخشهایی از آن را در مستند به تصویر درآوردهایم.
چهار بالگرد بهصورت همزمان به سمت منطقه مدنظر رفتند
وی تأکید کرد: در همین مستند، برخی خلبانان تأکید میکنند که هیچ خلبانی در هیچکجای دنیا، برخاستن و نشستن در میان این حجم از جمعیت را نخواهد پذیرفت. بازهم به دلیل سیل جمعیت امکان انتقال پیکر میسر نمیشود و در نوبت دوم، طراحی بهصورتی انجام میشود که چهار بالگرد بهصورت همزمان به سمت منطقه مدنظر بروند تا جمعیت پراکنده شوند و امکان فرود بالگرد اصلی فراهم شود.
فتاحی درباره تأثیر عرضه مستندها در فضای مجازی و سایتهای رسمی همچون آپارات بر تسهیل دسترسی مخاطبان به آنها هم گفت: هر چند نمیتوان منکر این واقعیت شد که تلویزیون هنوز بینندگان زیادی دارد، اما پلتفرمها و بسترهای مجازی، بهدلیل دسترسی سادهتر مردم، قطعا به بهتر دیدهشدن همه آثار کمک میکنند و در این زمینه پیشبرنده هستند. این واقعیتی است که نمیتوان آن را کتمان کرد.
وی افزود: طبیعتا در دنیای مجازی هم برخی از کارها بهواسطه تبلیغات بهتر، بهتر هم دیده میشوند اما برای عموم کارها هم این رویکرد را از سوی مخاطبان شاهد هستیم که راحتتر به آثار دسترسی دارند. مستند «تشییع بزرگ» هم در این سالها هم از شبکههای مختلف تلویزیون بازپخش شده و هم در سایتهای داخلی مثل آپارات بازدید بالایی داشته است. این مستند، جزو آثاری است که من هنوز هم آن را دوست دارم و شکر خدا بازخوردهای بسیار خوبی هم از تولید و انتشار آن در این سالها داشتهام.
مشاهده خبر در جماران