به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد انزلی؛ در این مراسم که مهندس نعمت زاده وزیر سابق صنعت معدن تجارت و مشاور وزیر نفت، دکتر سعیدی مدیرعامل شرکت کشتیرانی ایران و وانگ یانگو رییس اتاق بازرگانی بین المللی چین برای بخش خصوصی حضور داشتند، مهندس مسرور بعد از تجزیه و تحلیل شاخص ها و الزامات اولیه برای جذب و فعالیت سرمایه گذار خارجی در هر کشور، مزایا و معافیت های سرمایه گذاری در منطقه آزاد انزلی را تشریح کرد.
وی با اشاره به موفقیت های این منطقه در زمینه شاخص های اقتصادی به ویژه در زمینه صادرات و صادرات مجدد که این منطقه را در مناطق آزاد به رتبه نخست نائل گرداند، مجتمع بندری کاسپین را مهمترین پروژه زیرساختی و عمرانی مناطق آزاد ایران اعلام کرد و گفت: با توجه به فعالیت دو شهرک صنعتی در فضای پسکرانه این بندر و طرح سازمان برای احداث سومین شهرک صنعتی، سرمایه گذاران چینی می توانند به صورت مشارکتی با طرف ایرانی یا به صورت اختصاصی شهرک صنعتی چین را در این منطقه احداث نمایند.
وی در توضیح طرح پیشنهادی خود اشاره به این مهم نمود که با وجود شهرک های صنعتی در فضای پسکرانه مجتمع بندری کاسپین، این بندر جزو بنادر نسل سوم جهان محسوب شده، بنادری که بدلیل نزدیکی واحدهای تولیدی به بندر، هزینه تمام شده فرآوری و صادرات کالا بسیار کاهش می یابد، و این مهم در منطقه آزاد انزلی با توجه به نزدیکی به بازار کشورهای حاشیه دریای خزر به فرصت سرمایه گذاری، ارزش افزوده مضاعفی را اعطا می کند.
رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی دومین فرصت سرمایه گذاری در منطقه متبوع خود را در حوزه احداث زیرساخت خط ریلی به مجتمع بندری کاسپین اعلام کرد و افزود: با توجه به مزایا و معافیت های قانونی این منطقه برای سرمایه گذار خارجی و قرارگرفتن منطقه آزاد انزلی در کریدور شمال جنوب و نقشی که این کریدور در کاهش زمانی و هزینه حمل کالا مابین شرق و غرب ایجاد می کند و این واقعیت که پروژه مزبور جزو طرح های ملی وزارت راه ایران برای اتصال استان گیلان به شبکه ریلی سراسری است؛ سرمایه گذاری طرف چینی در این پروژه را از طرق مختلف فاینانس و سرمایه گذاری مستقیم انجام پذیر می کند.
مهندس مسرور در پایان با اشاره به کریدور بین المللی چین برای هزار سوم، یعنی کریدور ابریشم جدید که با شعار یک کمربند یک جاده از سوی دولت چین در حال پیگیری است، پیشنهاد بهره برداری فعالین اقتصادی چین از کریدور اروم چی، اکتائو، انزلی را مطرح نمود و تصریح کرد که هزینه تمام شده حمل و نقل و زمان ترابری کمتری را نسبت به مسیر تجاری موجود میان دو کشور خواهد داشت، به ویژه که اگر محصولات تولیدی در استانهای غربی چین از این کریدور استفاده نمایند.
در پایان این نشست تفاهم نامه همکاری سازمان منطقه آزاد انزلی با اتاق بین المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی از سوی مهندس مسرور و مدیر عامل این نهاد چینی منعقد شد.
تفاهم نامه با اتاق بین المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی به منظور تقویت روابط دوستانه دوجانبه و گسترش سرمایه گذاری مستقیم و یا فاینانس پروژه های ایران توسط شرکت های چینی، و ارتقاء تجارت و همکاری های اقتصادی دوجانبه بین ایران و چین منعقد شد که براساس آن طی ده بند طرفین زمینه لازم برای تبادل اطلاعات در حوزه های مختلف نمایشگاهی، سرمایه گذاری و ... را فرآهم می نمایند.
از سوی دیگر یک پلتفرم خدماتی اطلاعاتی دوجانبه برای برآورده ساختن نیازهای سرمایه گذاری مستقیم و یا فاینانس پروژه های مرتبط با منطقه آزاد انزلی توسط شرکت های عضو اتاق بین المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی(ciccps) و نیز هرگونه فعالیت های اقتصادی و تجاری دوجانبه بین طرفین را ایجاد خواهند نمود.
46
