این فعال رسانه ای که مدیریت روابط عمومی استانداری را هم برعهده دارد مطلب خود را چنین آغاز کرده است :بخشهایی از لوت حالت کاسه مانند دارد. ظرف بزرگی که به دلیل شیبی که دارد آب های جاری شده از سمت ارتفاعات غربی حاشیه لوت به سوی آن روانه و در بخش گود لوت جمع می شوند.
حالا بخشهایی از جاده شهداد به نهبندان هم در میانه لوت زیر آب رفته است.
مار سیاهی که حدود 300کیلومتر طول دارد و شهداد را به ده سلم و نهبندان وصل می کند چند روزی است در بخش هایی با آبشش نفس می کشد.
تصویر ذهنی عمومی از لوت و کلوتهای شهداد، جایی بی آب و خشک و سوزان است که گاه با طوفانهای شن به هم‌می ریزد.
اما این همه واقعیت لوت شهداد نیست. اینجا در حاشیه لوت، گاهی برف هم می بارد.
لوت، اقلیم عجیبی دارد. شبیه به آدمها و از اینروست برای همه جذاب است.
حالا که سیل آمده و جاده و بخشهایی از کویر شهداد زیر آب رفته و دریاچه ای در لوت تشکیل شده است باید از این شرایط بهره برد.
می توان سراغ راهکارهای همیشگی رفت و مسیر را مسدود کرد و درهای بیابان جهانی لوت را بست.
از دیگر سو می توان شرایط ایمن و جذابی را برای دیدن لوت در آب شناور شده برای گردشگران فراهم کرد. مگر چندسال یکبار چنین اتفاقی می افتد که فرصت دیدنش را داشته باشیم.
از دل هر بحران می توان راهی نو یافت و از زاویه ای دیگر به آن نگریست.
هواپیمایی ماهان که در ملک آباد شهداد فرودگاه گردشگری دارد و یک فروند هواپیما را 18ماه قبل در آنجا فرود آورده و در میانه روستا به نمایش گذاشته است می تواند از این فرصت استفاده کند و تورهای هوایی بازدید از لوت شناور در آب را هم از مبدا فرودگاه بین المللی کرمان و هم فرودگاه گردشگری شهداد برگزار کند.
لوت شهداد برخلاف همیشه که در سراب، شناور است اینبار با کلوتهای افسانه ای اش در سیلاب، شناور شده است.
عارضه های کلوخی لوت، بسان کشتی ها و قایق های باستانی در آب شناور شده اند و تصاویری استثنائی و باشکوه خلق کرده اند. نباید فرصت دیدن کشتیهای کلوخی در لوت شهداد را از دست داد.
خلاقانه به پدیده ها بنگریم.جاده گردشگری قابل مسدود شدن نیست. بیابان لوت به ثبت جهانی رسیده است. تصمیماتی بگیریم که با حفظ ایمنی و سلامت گردشگران، تحسین جهانی را به همراه داشته باشد.
آب فروبنشیند و تبخیرشود روی دیگر لوت، رخ می نماید: به نمک نشستن کشتیهای کلوخی در کویر شهداد.
بادبانها را بکشیم، بگذاریم کشتی گردشگری در کویرلوت حرکت کند جریان باد موافق است.
**فعال رسانه ای
5054
انتهای پیام حالا بخشهایی از جاده شهداد به نهبندان هم در میانه لوت زیر آب رفته است.
مار سیاهی که حدود 300کیلومتر طول دارد و شهداد را به ده سلم و نهبندان وصل می کند چند روزی است در بخش هایی با آبشش نفس می کشد.
تصویر ذهنی عمومی از لوت و کلوتهای شهداد، جایی بی آب و خشک و سوزان است که گاه با طوفانهای شن به هم‌می ریزد.
اما این همه واقعیت لوت شهداد نیست. اینجا در حاشیه لوت، گاهی برف هم می بارد.
لوت، اقلیم عجیبی دارد. شبیه به آدمها و از اینروست برای همه جذاب است.
حالا که سیل آمده و جاده و بخشهایی از کویر شهداد زیر آب رفته و دریاچه ای در لوت تشکیل شده است باید از این شرایط بهره برد.
می توان سراغ راهکارهای همیشگی رفت و مسیر را مسدود کرد و درهای بیابان جهانی لوت را بست.
از دیگر سو می توان شرایط ایمن و جذابی را برای دیدن لوت در آب شناور شده برای گردشگران فراهم کرد. مگر چندسال یکبار چنین اتفاقی می افتد که فرصت دیدنش را داشته باشیم.
از دل هر بحران می توان راهی نو یافت و از زاویه ای دیگر به آن نگریست.
هواپیمایی ماهان که در ملک آباد شهداد فرودگاه گردشگری دارد و یک فروند هواپیما را 18ماه قبل در آنجا فرود آورده و در میانه روستا به نمایش گذاشته است می تواند از این فرصت استفاده کند و تورهای هوایی بازدید از لوت شناور در آب را هم از مبدا فرودگاه بین المللی کرمان و هم فرودگاه گردشگری شهداد برگزار کند.
لوت شهداد برخلاف همیشه که در سراب، شناور است اینبار با کلوتهای افسانه ای اش در سیلاب، شناور شده است.
عارضه های کلوخی لوت، بسان کشتی ها و قایق های باستانی در آب شناور شده اند و تصاویری استثنائی و باشکوه خلق کرده اند. نباید فرصت دیدن کشتیهای کلوخی در لوت شهداد را از دست داد.
خلاقانه به پدیده ها بنگریم.جاده گردشگری قابل مسدود شدن نیست. بیابان لوت به ثبت جهانی رسیده است. تصمیماتی بگیریم که با حفظ ایمنی و سلامت گردشگران، تحسین جهانی را به همراه داشته باشد.
آب فروبنشیند و تبخیرشود روی دیگر لوت، رخ می نماید: به نمک نشستن کشتیهای کلوخی در کویر شهداد.
بادبانها را بکشیم، بگذاریم کشتی گردشگری در کویرلوت حرکت کند جریان باد موافق است.
**فعال رسانه ای
5054
کپی شد
