سعید سلیم ساسانی روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اشاره به روند رضایت بخش احداث تونل قطار شهری کرمانشاه افزود: هم اکنون 2 پیمانکار در حال احداث تونل های قطار شهری کرمانشاه و ایستگاه های فاز اول پروژه هستند که خوشبختانه روند قابل قبولی مشاهده می شود، هر چند انتظار می رود با پیش بینی اعتبارات بیشتر و رفع موانع موجود، تامین تجهیزات، احداث ایستگاه های روگذر، شروع عملیات روسازی و نهایتاً نصب ریل و... شاهد تسریع در روند احداث کل پروژه باشیم.
وی در ادامه با اشاره به اعتبارات و شرایط مالی پروژه گفت: اعتبار سال جاری پروژه بیش از 520 میلیارد ریال است که از این میزان هم اکنون مبلغ 270 میلیارد ریال اسناد خزانه اسلامی برای احداث قطار شهری کرمانشاه تخصیص یافته و مطالبات تمامی پیمانکاران تاکنون از کارفرما پرداخت شده است.
ساسانی اظهار کرد: تونل های قطار شهری کرمانشاه در چهار کارگاه و 6 جبهه به صورت شبانه روزی در حال احداث است.
در برخی از شبکه های اجتماعی فضای مجازی در روزهای گذشته مطلبی با عنوان اینکه 'یکی دیگر از پروژه های کرمانشاه به خاطر پرداخت نشدن مطالبات بیش از ۶ ماه خوابید از اعتصاب کارکنان و پیمانکاران منوریل کرمانشاه به دلیل دریافت نکردن حقوق و مطالبات ۶ ماهه خبر داده بودند.
احداث پروژه قطار شهری کرمانشاه رسما از سال 1390 آغاز شد و به گفته مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه از ابتدای مسیر(میدان طاق بستان) تا انتهای آن (میدان فردوسی) 13 ایستگاه پیش بینی شده و انتظار می رود پس از بهره برداری 14 هزار نفر در ساعت به وسیله قطار شهری جا به جا شوند.
ساسانی اوایل مهرماه امسال در جمع خبرنگاران کل اعتبار مورد نیاز برای احداث پروژه قطار شهری در 2 فاز را 15 هزار و 840 میلیارد ریال عنوان کرد و گفت: قرار است این اعتبار از محل اعتبارات دولتی، سهم شهرداری از واگذاری اراضی، فروش اوراق مشارکت و فاینانس تامین شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه، میانگین پیشرفت کل پروژه را حدود 10 درصد عنوان کرد و افزود: مرحله اول این پروژه حدود 20 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
8066/3032 خبرنگار:فرزاد نویدی ** انتشاردهنده:علی مولوی
انتهای پیام وی در ادامه با اشاره به اعتبارات و شرایط مالی پروژه گفت: اعتبار سال جاری پروژه بیش از 520 میلیارد ریال است که از این میزان هم اکنون مبلغ 270 میلیارد ریال اسناد خزانه اسلامی برای احداث قطار شهری کرمانشاه تخصیص یافته و مطالبات تمامی پیمانکاران تاکنون از کارفرما پرداخت شده است.
ساسانی اظهار کرد: تونل های قطار شهری کرمانشاه در چهار کارگاه و 6 جبهه به صورت شبانه روزی در حال احداث است.
در برخی از شبکه های اجتماعی فضای مجازی در روزهای گذشته مطلبی با عنوان اینکه 'یکی دیگر از پروژه های کرمانشاه به خاطر پرداخت نشدن مطالبات بیش از ۶ ماه خوابید از اعتصاب کارکنان و پیمانکاران منوریل کرمانشاه به دلیل دریافت نکردن حقوق و مطالبات ۶ ماهه خبر داده بودند.
احداث پروژه قطار شهری کرمانشاه رسما از سال 1390 آغاز شد و به گفته مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه از ابتدای مسیر(میدان طاق بستان) تا انتهای آن (میدان فردوسی) 13 ایستگاه پیش بینی شده و انتظار می رود پس از بهره برداری 14 هزار نفر در ساعت به وسیله قطار شهری جا به جا شوند.
ساسانی اوایل مهرماه امسال در جمع خبرنگاران کل اعتبار مورد نیاز برای احداث پروژه قطار شهری در 2 فاز را 15 هزار و 840 میلیارد ریال عنوان کرد و گفت: قرار است این اعتبار از محل اعتبارات دولتی، سهم شهرداری از واگذاری اراضی، فروش اوراق مشارکت و فاینانس تامین شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه، میانگین پیشرفت کل پروژه را حدود 10 درصد عنوان کرد و افزود: مرحله اول این پروژه حدود 20 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
8066/3032 خبرنگار:فرزاد نویدی ** انتشاردهنده:علی مولوی
کپی شد
