به گزارش بعدازظهر دوشنبه ایرنا و به نقل از روابط عمومی استانداری قزوین، علیرضا آشناگر در بازدید از مرکز کنترل ترافیک شهرداری قزوین افزود: امیدواریم این موضوع قابل توجه سایر شهرهای پرجمعیت باشد تا در آینده با چالش روبرو نشوند.
این مسئول سیاسی و امنیتی در ادامه به نصب سرعت گیرهای غیر استاندار و غیر ضروری اشاره و یادآور شد: مرکز کنترل ترافیک در مکان هایی که ضرورتی وجود ندارد حتی الامکان زیر بار نصب سرعت گیرهای غیر استاندارد نرود زیرا این کار باعث به زحمت افتادن مردم، ایجاد خسارت و تصادفات می شود و مبانی قانونی درستی نیز ندارد.
آشناگر در ادامه اضافه کرد: باید با آموزش، تبلیغات محیطی، نصب پل و یا تغییر هندسی سرعت گیرها، به سمت کنترل و هدایت هوشمند ترافیک قدم برداریم.
در این بازدید، وهاب میزانی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین ضمن معرفی مرکز، به بیان مشکلات و چالش های پیش رو پرداخت.
75 دستگاه دوربین نظارتی و 21 دستگاه دوربین کنترل سرعت در سطح شهر قزوین نصب شده که با این کار میانگین سرعت تخلف 21 کیلومتر پایین آمده است.
85 درصد چراغ های راهنمایی قزوین هوشمند بوده که 80 درصد تقاطع های سطح شهر را پوشش می دهند.
8054
انتهای پیام این مسئول سیاسی و امنیتی در ادامه به نصب سرعت گیرهای غیر استاندار و غیر ضروری اشاره و یادآور شد: مرکز کنترل ترافیک در مکان هایی که ضرورتی وجود ندارد حتی الامکان زیر بار نصب سرعت گیرهای غیر استاندارد نرود زیرا این کار باعث به زحمت افتادن مردم، ایجاد خسارت و تصادفات می شود و مبانی قانونی درستی نیز ندارد.
آشناگر در ادامه اضافه کرد: باید با آموزش، تبلیغات محیطی، نصب پل و یا تغییر هندسی سرعت گیرها، به سمت کنترل و هدایت هوشمند ترافیک قدم برداریم.
در این بازدید، وهاب میزانی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین ضمن معرفی مرکز، به بیان مشکلات و چالش های پیش رو پرداخت.
75 دستگاه دوربین نظارتی و 21 دستگاه دوربین کنترل سرعت در سطح شهر قزوین نصب شده که با این کار میانگین سرعت تخلف 21 کیلومتر پایین آمده است.
85 درصد چراغ های راهنمایی قزوین هوشمند بوده که 80 درصد تقاطع های سطح شهر را پوشش می دهند.
8054
کپی شد
