غلامحسین ولدی،یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: بخش بازرگانی بین‌الملل راه آهن فارس برای ورود مواد اولیه شرکت ها و واحدهای صنعتی فارس از چین در حال مذاکره است و منتظر تعیین قیمت حمل توسط کانتینر از چین به شیراز هستیم.
وی با بیان اینکه حمل این بار به شکل ترکیبی صورت خواهد گرفت،گفت: در این زمینه باید مجری قیمت را اعلام کند و برای احداث خطوط آنتنی با شرکت مورد نظر به نتیجه برسیم.
ولدی گفت: اداره کل راه آهن فارس برنامه‌های متعددی برای شناسایی بارهای استان در دست اجرا دارد که با شناسایی بارهای ریل پسند، رایزنی‌های متعددی با صاحبان بار انجام داده‌ایم که از جمله موارد مورد مذاکره، حمل خاک نسوز با ریل است.
مدیرکل راه آهن فارس ادامه داد: سالانه حدود یک و نیم میلیون تن از این مواد بین شهرهای آباده، میبد و اردکان و یزد در حال جابه جایی است و در تلاش هستیم برای اولین بار بتوانیم این بارها را از طریق ریل جابه جا کنیم.
وی با بیان اینکه حمل سالانه بالغ بر دو میلیون تن بار پتروشیمی از شیراز به بندرعباس نیز در دستور کار راه‌آهن فارس قرار دارد، گفت: امیدواریم تا پایان امسال صد هزار تن از بار این پتروشیمی از طریق ریل حمل شود.
ولدی افزود: اگر واگن‌های لازم از کشور ترکمنستان به ایران منتقل شود می‌توانیم بار پتروشیمی را به آسیای میانه نیز ارسال کنیم.
مدیرکل راه آهن فارس بیان کرد: با احداث سیلوی گندم در ایستگاه راه‌آهن سیوند، قادر خواهیم بود حدود 250 هزار تن گندم از سیوند به مقاصد یزد و سیستان و بلوچستان و هشتگرد اصفهان منتقل کنیم و در سال جاری تاکنون قریب 25 هزار تن گندم را جابه جا کرده‌ایم و امیدواریم امسال حداقل معادل سال گذشته جا به جایی گندم داشته باشیم.
**افزایش 13 برابری حمل بار
وی در مورد عملکرد بخش باری این اداره کل از ابتدای امسال تا پایان آبان گفت: طی این مدت حدود 44 هزار و 463 تن بار با 763 دستگاه واگن بارگیری شده است که این عدد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از افزایش هزار و 300 درصدی یا به عبارتی 13 برابری حکایت دارد.
مدیرکل راه آهن فارس اضافه کرد:این اداره کل طی این مدت 38 هزار و 185تن تخلیه بار داشته که این میزان در مقایسه با مدت مشابه سال قبل افزایش 32 درصدی دارد.
ولدی اضافه کرد: تعداد واگن‌های بارگیری شده در این اداره کل از 72 به 763 دستگاه رسیده که نشان دهنده افزایش تقریبی 10 برابری در تعداد واگن است.
9873 /1876
انتهای پیام وی با بیان اینکه حمل این بار به شکل ترکیبی صورت خواهد گرفت،گفت: در این زمینه باید مجری قیمت را اعلام کند و برای احداث خطوط آنتنی با شرکت مورد نظر به نتیجه برسیم.
ولدی گفت: اداره کل راه آهن فارس برنامه‌های متعددی برای شناسایی بارهای استان در دست اجرا دارد که با شناسایی بارهای ریل پسند، رایزنی‌های متعددی با صاحبان بار انجام داده‌ایم که از جمله موارد مورد مذاکره، حمل خاک نسوز با ریل است.
مدیرکل راه آهن فارس ادامه داد: سالانه حدود یک و نیم میلیون تن از این مواد بین شهرهای آباده، میبد و اردکان و یزد در حال جابه جایی است و در تلاش هستیم برای اولین بار بتوانیم این بارها را از طریق ریل جابه جا کنیم.
وی با بیان اینکه حمل سالانه بالغ بر دو میلیون تن بار پتروشیمی از شیراز به بندرعباس نیز در دستور کار راه‌آهن فارس قرار دارد، گفت: امیدواریم تا پایان امسال صد هزار تن از بار این پتروشیمی از طریق ریل حمل شود.
ولدی افزود: اگر واگن‌های لازم از کشور ترکمنستان به ایران منتقل شود می‌توانیم بار پتروشیمی را به آسیای میانه نیز ارسال کنیم.
مدیرکل راه آهن فارس بیان کرد: با احداث سیلوی گندم در ایستگاه راه‌آهن سیوند، قادر خواهیم بود حدود 250 هزار تن گندم از سیوند به مقاصد یزد و سیستان و بلوچستان و هشتگرد اصفهان منتقل کنیم و در سال جاری تاکنون قریب 25 هزار تن گندم را جابه جا کرده‌ایم و امیدواریم امسال حداقل معادل سال گذشته جا به جایی گندم داشته باشیم.
**افزایش 13 برابری حمل بار
وی در مورد عملکرد بخش باری این اداره کل از ابتدای امسال تا پایان آبان گفت: طی این مدت حدود 44 هزار و 463 تن بار با 763 دستگاه واگن بارگیری شده است که این عدد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از افزایش هزار و 300 درصدی یا به عبارتی 13 برابری حکایت دارد.
مدیرکل راه آهن فارس اضافه کرد:این اداره کل طی این مدت 38 هزار و 185تن تخلیه بار داشته که این میزان در مقایسه با مدت مشابه سال قبل افزایش 32 درصدی دارد.
ولدی اضافه کرد: تعداد واگن‌های بارگیری شده در این اداره کل از 72 به 763 دستگاه رسیده که نشان دهنده افزایش تقریبی 10 برابری در تعداد واگن است.
9873 /1876
کپی شد
