خودروسازان کمپانی مک‌لارن در جدیدترین محصول خود به نام LT600، با طراحی اگزوز دوقلو و تغییراتی که در آن ایجاد کرده‌اند، وزن خودرو را تا حد قابل توجهی کاهش داده‌اند.
به گزارش سرویس علم و فناوری جی‌پلاس، Downforce نام مسابقه این روزهای حلقه ابرخودروهاست. اگزوز دوقلوی مک‌لارن LT600 در پشت محفظه موتور قرار گرفته تا علاوه بر کاهش وزن، به اسپویلر هم ضربه بزند. این خودروی جدید جایگزین مک‌لارن LT675 به عنوان صدرنشین کلاس اسپورت می‌شود. در حال حاضر، در کلاس سوپر، تنها مدل S720 قرار دارد.
مدل LT600 در مقایسه با 570S که خودروی بسیار خوبی در رده خود به شمار می‌رود، 1247 کیلوگرم وزن دارد که حدود 96 کیلوگرم سبک‌تر بوده و قدرت آن حدود 30 اسب بخار بیشتر است. شاسی فیبر کربنی تک بدنه مک‌لارن LT600 با مدل 570S مشترک است و تنها یک چهارم قطعات دچار تغییر و تحول شده‌اند.
بیشتر این تغییرات در بخش‌های معلق خودرو با شکاف‌های زیاد و پخش‌کننده‌هایی صورت گرفته است که در قسمت زیر خودرو قرار گرفته و طول آن به چند سانتی‌متر می‌رسد. شارژ موتور این خودرو دشوار است و از طریق موتور دوقلوی توربو 3.8 لیتری تعبیه شده در آن صورت می‌گیرد اما بخشی از این کاهش وزن در مدل جدید مک‌لارن با تخلیه اگزوز دوقلوی عقب امکان‌پذیر شده است.
جای قرار گرفتن آنها کمی تغییر کرده است به طوری که لوله‌های اگزوز از قسمت پشت محفظه موتور در سمت راست خارج می‌شود که کم و بیش در جهت راست بال عقب قرار گرفته است.
مک‌لارن LT600 نسبت به دیگر مدل‌ها، با ظرافت بیشتری تولید شده است. مخفف LT که در انتهای نام آن قرار گرفته، حاکی از «دم بلند» است. برای این مدل قیمتی حدود 243 هزار دلار تعیین و قرار است تولید آن از اکتبر امسال و در تعداد محدود آغاز شود.
