ایران خودرو نخستین مرحله پیش فروش پژو 2008 را بزودی آغاز می‌کند. طبق آخرین شنیده‌ها نخستین سری این خودرو تاقبل از تابستان 96 وارد بازار می‌شود.
به گزارش جی پلاس، طبق برنامه‌ریزی ایکاپ، قرار بود نخستین سری پژو 2008 از اواخر اسفندماه 95 وارد بازار شود اما علی‌رغم شروع مونتاژ آن از 12 اسفندماه این فرانسوی همچنان پایش به بازار کشورمان باز نشد. حالا باخبر شده‌ایم که نسخه نهایی 2008 طی مراسمی در اردیبهشت‌ماه مجددا رونمایی و از اواخر اردیبهشت نیز پیش‌فروش آن آغاز می‌شود.
نکته آزاردهنده اینجاست که بعد از این همه رونمایی، هنوز خبری از پیشرانه‌های قطعی 2008 برای بازار ایران نیست، چراکه ظاهرا ایران‌خودرویی‌ها بر سر انتخاب پیشرانه 3 سیلندر یا 4 سیلندرش تردید دارند. البته محمدرضا معتمد، مدیرعامل ایکاپ، اواسط بهمن‌ماه 95 در مصاحبه با ایسنا گفته بود که 2008 هم با پیشرانه 1.2 لیتری و هم با پیشرانه 1.66 لیتری در ایران مونتاژ می‌شود.
اواخر بهمن‌ماه نیز مدیرعامل ایکاپ در مصاحبه با اقتصادآنلاین گفت: 2008 در ابتدا فول ورژن و با قدرت موتور 165 اسب بخار ارائه خواهد شد و همان مدل فیس‌لیفت است. اندکی بعد نیز پژو 2008 فیس‌لیفت در نمایشگاه خودرو تهران رسما رونمایی شد و از آنجایی که این خودرو با پیشرانه 1.66 لیتری توربو به نمایشگاه آمده بود، رسانه‌های داخلی عرضه 2008 را با همین انجین قطعی دانستند.
اما یک مشکل وجود دارد. پژو 2008 دو پیشرانه 1.6 لیتری دارد؛ نسخه تنفس طبیعی آن حدود 120 اسب‌بخار قدرت دارد، درحالی‌که قدرت نسخه توربوشارژ آن به حدود 165 اسب‌بخار می‌رسد. نکته اینجاست که انجین 1.6 لیتری توربوی این فرانسوی از سری انجین‌های Flex پژو سیتروئن است که یعنی هم با بنزین، هم با اتانول (یا متانول) و هم با ترکیب هردو کار می‌کند. حال سوال اینجاست: 2008 واقعا با همین پیشرانه Flex در ایران عرضه می‌شود یا آنکه پژو انجینش را تغییر داده یا اصلا پیشرانه جدید دیگری برایش درنظر گرفته است؟ جواب این سوال در هفته‌های آینده مشخص می‌شود!
به‌روزرسانی - 23 اردیبهشت: منصور معظمی (مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) در مصاحبه با صنعت نویس، زمان ورود پژو 2008 به بازار را در اواسط خردادماه اعلام کرد. ظاهرا قیمت احتمالی 2008 بین 90 تا 100 میلیون تومان خواهد بود.
