این موضوع موجب شده بازار این کالا مورد توجه واسطه ها قرار گیرد، هر چند به تازگی کارخانه های سایپا و ایران خودرو اعلام کرده اند که پیش فروش محصولاتشان را آغاز کرده و برای جلوگیری از تخلف شرایطی مانند محدودیت فروش به افراد زیر 18 سال و محدودیت در ارائه کدملی را در سایت خود به نمایش گذاشته اند.
انبار کردن خودرو
با این حال به گفته رئیس اتحادیه مشاوران خودرو زنجان اظار می کند: نباید به این قضیه خوش بین بود چرا که برخی از دلالان از این فرصت استفاده کرده و با خرید چندین خودرو و انبار کردن ان در پارکینگ ها و انباری هایشان درصدد فرصتی هستند تا به سود برسند.
گرچه محرمعلی قنبری شرکت های سازنده خودرو را جزو مهمترین عوامل گرانی در حال حاضر می داند و می گوید: پیشتر این شرکت ها با اعلام این موضوع که قطعات برای ساخت محصولاتشان کم است سعی داشتند قیمت ها را بالا ببرند و همین فکر را عملی کردند.
وی در واکنش به موضوع پیش فروش خودرو از سوی این شرکت ها در چند روز اخیر می گوید: پیش فروش خودروها انجام می شود اما زمان واگذاری سال بعد صورت می گیرد و این زیاد به نفع مصرف کننده نیست.
قنبری در مورد قیمت خودرو در بازار می گوید: پرایدی که تا یک ماه پیش 26 میلیون تومان فروش می رفت هم اکنون 38 تا 40 میلیون تومان خرید و فروش می رود. در این میان خودروهای دیگری مانند ال 90 نیز گران شده و به 90 میلیون رسید و در حال حاضر در بازار پیدا نمی شود.
رئیس اتحادیه مشاوران خودرو در مورد قیمت خودروهای خارجی می گوید: قیمت این خودروها نیز تا 70 میلیون تومان گران شده است.
وی در پاسخ به این سوال که نقش اتحادیه و بازرسان ان در این آشفته بازار برای کنترل و نظارت بر قیمت ها چیست، می گوید: اتحادیه قدرت اجرایی ندارد و کسی نیز به حرف ما گوش نمی دهد و هر کسی که بتواند ماشینی خرید و فروش کند و به سود برسد خود را برنده داستان می داند و نمی توان کاری از پیش برد، اینجاست که باید سازمان ها و نهادهای نظارتی وارد عمل شوند.
افزایش قیمت
الهه مصطفایی کارشناس فروش نمایندگی ایران خودرو است. وی در گفت وگو با همشهری از افزایش قیمت خودرو ها می گوید و با اعلام این نکته که در حال حاضر شرایط فروش فوری و اقساطی نداریم میگوید: به دلیل حجم متقاضی زیادی که وجود دارد در سایت اختلال ایجاد می شود با این حال توانستیم ثبت نام به عمل آوریم هر چند ظرفیت تعداد خورد کم و متقاضی زیاد است.
وی در خصوص وضعیت فروش و پیش فروش خودرو اظهار می کند: ما قبل از افزایش قیمت خودرو ها فروش عادی ، فوری و پیش فروش داشتیم . در حال حاضر پیش فروش داریم و به دلیل مسایل و مشکلات که در زمینه قطعه است فروش فوری نداریم.
مصطفایی ادامه می دهد: شرایط فروش فوری بعد از عید و بروز مشکلاتی تامین قطعه و قطعه سازی و تحریمها برچیده شد.
وی در پاسخ به سوال اینکه تحویل برخی خودرو هایی که دربازه زمانی معینی که مشخص شده اند ولی تاخیرداشته است می گوید:قبل از این که مسئله تحریم شروع شود تحویل ها به روز بود و تاخیری نداشتیم شاید در 10 یا 15 روز طول می کشید. در خصوص خودروهایی که با کمبود قطعه روبه رو هستیم از جمله دنا پلاس توربو و سورن توربو با تاخیراتی روبه رو هستیم و خودرو پژو2008 با تاخیر خیلی زیاد تحویل داده می شود.
وی در خصوص افزایش قیمت خودرو اظهار می کند: افزایش قیمت بیشتر در خودورهای وارداتی بوده و این در حالیست که شرکت خوردو های زیر قیمت 45 میلیون تومان از افزایش قیمت خاصی اعلام نکرده است چون هر قشری بتوانند این خودروهارو خریداری کنند.
* روزنامه همشهری قزوین، زنجان، همدان. 1397،6،19.
3088/6085
انتهای پیام انبار کردن خودرو
با این حال به گفته رئیس اتحادیه مشاوران خودرو زنجان اظار می کند: نباید به این قضیه خوش بین بود چرا که برخی از دلالان از این فرصت استفاده کرده و با خرید چندین خودرو و انبار کردن ان در پارکینگ ها و انباری هایشان درصدد فرصتی هستند تا به سود برسند.
گرچه محرمعلی قنبری شرکت های سازنده خودرو را جزو مهمترین عوامل گرانی در حال حاضر می داند و می گوید: پیشتر این شرکت ها با اعلام این موضوع که قطعات برای ساخت محصولاتشان کم است سعی داشتند قیمت ها را بالا ببرند و همین فکر را عملی کردند.
وی در واکنش به موضوع پیش فروش خودرو از سوی این شرکت ها در چند روز اخیر می گوید: پیش فروش خودروها انجام می شود اما زمان واگذاری سال بعد صورت می گیرد و این زیاد به نفع مصرف کننده نیست.
قنبری در مورد قیمت خودرو در بازار می گوید: پرایدی که تا یک ماه پیش 26 میلیون تومان فروش می رفت هم اکنون 38 تا 40 میلیون تومان خرید و فروش می رود. در این میان خودروهای دیگری مانند ال 90 نیز گران شده و به 90 میلیون رسید و در حال حاضر در بازار پیدا نمی شود.
رئیس اتحادیه مشاوران خودرو در مورد قیمت خودروهای خارجی می گوید: قیمت این خودروها نیز تا 70 میلیون تومان گران شده است.
وی در پاسخ به این سوال که نقش اتحادیه و بازرسان ان در این آشفته بازار برای کنترل و نظارت بر قیمت ها چیست، می گوید: اتحادیه قدرت اجرایی ندارد و کسی نیز به حرف ما گوش نمی دهد و هر کسی که بتواند ماشینی خرید و فروش کند و به سود برسد خود را برنده داستان می داند و نمی توان کاری از پیش برد، اینجاست که باید سازمان ها و نهادهای نظارتی وارد عمل شوند.
افزایش قیمت
الهه مصطفایی کارشناس فروش نمایندگی ایران خودرو است. وی در گفت وگو با همشهری از افزایش قیمت خودرو ها می گوید و با اعلام این نکته که در حال حاضر شرایط فروش فوری و اقساطی نداریم میگوید: به دلیل حجم متقاضی زیادی که وجود دارد در سایت اختلال ایجاد می شود با این حال توانستیم ثبت نام به عمل آوریم هر چند ظرفیت تعداد خورد کم و متقاضی زیاد است.
وی در خصوص وضعیت فروش و پیش فروش خودرو اظهار می کند: ما قبل از افزایش قیمت خودرو ها فروش عادی ، فوری و پیش فروش داشتیم . در حال حاضر پیش فروش داریم و به دلیل مسایل و مشکلات که در زمینه قطعه است فروش فوری نداریم.
مصطفایی ادامه می دهد: شرایط فروش فوری بعد از عید و بروز مشکلاتی تامین قطعه و قطعه سازی و تحریمها برچیده شد.
وی در پاسخ به سوال اینکه تحویل برخی خودرو هایی که دربازه زمانی معینی که مشخص شده اند ولی تاخیرداشته است می گوید:قبل از این که مسئله تحریم شروع شود تحویل ها به روز بود و تاخیری نداشتیم شاید در 10 یا 15 روز طول می کشید. در خصوص خودروهایی که با کمبود قطعه روبه رو هستیم از جمله دنا پلاس توربو و سورن توربو با تاخیراتی روبه رو هستیم و خودرو پژو2008 با تاخیر خیلی زیاد تحویل داده می شود.
وی در خصوص افزایش قیمت خودرو اظهار می کند: افزایش قیمت بیشتر در خودورهای وارداتی بوده و این در حالیست که شرکت خوردو های زیر قیمت 45 میلیون تومان از افزایش قیمت خاصی اعلام نکرده است چون هر قشری بتوانند این خودروهارو خریداری کنند.
* روزنامه همشهری قزوین، زنجان، همدان. 1397،6،19.
3088/6085
کپی شد
