به گزارش ایرنا قاسم تقی زاده خامسی، دوشنبه در آیین آغاز عملیات اجرایی ساخت پایانه و توقفگاه زیرسطحی آزادی افزود: این توقفگاه باید سال ها قبل ساخته می شد، زیرا توقف دهها اتوبوس و تاکسی در این پایانه، آلودگی های مختلفی را برای شهر دارد.
وی با تاکید بر سرکشی مستمر خود از طرح های عمران شهری، گفت: اگر این طرح بعد از 3 تا 4 ماه پیشرفت مطلوبی نداشته باشد قطعا به پیمان خاتمه خواهیم داد و اگر طرح طبق برنامه زمان بندی شده پیش رود، پیمانکار را تشویق می کنیم.
وی با بیان اینکه ساخت توقفگاه از سال 2000 در شهرهای دنیا فروکش کرد، افزود: بنا به اذعان صاحبنظران ساخت توقفگاه به معنای آن است که خود را اسیر خودروسازان کرده و حمل و نقل خصوصی را رونق ببخشیم و حال آنکه باید اتوبوس های موجود را برقی و گازی کرده و خطوط مترو را توسعه دهیم.
*به دنبال جنجال مطبوعاتی نیستیم
شهردار مشهد با بیان اینکه به دنبال جنجال مطبوعاتی نیستیم، خاطرنشان کرد: مهمترین اقدام مدیریت شهری کنونی، خروج شهرداری از لیست سیاه بانکها و مدیریت حدود 60 هزار میلیارد ریال بدهی سررسید شده بانکی است.
تقی زاده خامسی با اشاره به انتشار هفت هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت برای خطوط مترو مشهد در روزهای پایانی پارسال، بیان کرد: این اقدام در شرایطی صورت گرفت که 2 روز مانده به آخر سال، اعلام شد که این مجوز کان کم یکن است اما با پیگیری انجام شده مجوز انتشار این اوراق احیا شد.
وی گفت: طرح خیابان 2 سطحی آیت الله طبسی نیز 3 سال تعطیل بود اما کار 1.5 ساله را در 6 ماه انجام دادیم و مسیر پیاده راه این خیابان نیز 29 اسفند پارسال بهره برداری شد.
شهردار مشهد با اشاره به اجرای هشت پیاده راه در اطراف حرم مطهر رضوی، بیان کرد: دومین پیاده راه نیز خیلی زود به نتیجه می رسد و درصدد هستیم که این باغ راه ها را هرچه سریعتر کامل کنیم.
تقی زاده خامسی با اشاره به پیروزی تیم ملی فوتبال ایران مقابل مراکش در رقابتهای جام جهانی 2018 روسیه، افزود: می خواستیم با پخش این مسابقات در بوستان ها شعف بیشتری برای مردم ایجاد کنیم که میسر نشد.
نایب رئیس شورای شهر مشهد نیز اظهار امیدواری کرد که پایانه و توقفگاه زیرسطحی آزادی در بازه زمانی 2 ساله بهره برداری شود.
حمیدرضا موحدی زاده افزود: شهر مشهد دومین کلانشهر ایران و سالانه میزبان میلیون ها زائر است، راهکارهای غلبه بر ترافیک و آلودگی هوا در این شهر را در حد توانایی و منابع موجود به اجرا می رسانیم.
وی خاطرنشان کرد: مشکلات و نارسایی هایی در شهر وجود دارد اما اطمینان داریم می توان با تکیه بر اعتماد و پشتوانه عمومی بر مشکلات فائق آمد.
مدیرعامل شرکت عمرانی همیارسازه توس نیز در خصوص این طرح گفت: عملیات ساخت پایانه و توقفگاه زیرسطحی آزادی در قراردادی به این شرکت، به عنوان واحد عمرانی سازمان همیاری شهرداری های خراسان رضوی واگذار شده است.
محمدرضا پرهیخته پور افزود: این طرح در محل پایانه فعلی در زمینی به مساحت 12 هزار متر مربع در 3 طبقه و با زیربنای 44 هزار مترمربع ایجاد می شود که در توقفگاه آن برای توقف 800 دستگاه خودرو و 100 دستگاه موتورسیکلت و دوچرخه پیش بینی شده است.
وی با اشاره به برنامه ریزی ها برای اجرای مطلوب طرح مزبور ادامه داد: مدت زمان این پروژه حدود 2 سال تعیین و هزینه ساحت آن حدود 600 میلیارد ریال برآورد شده است.
7505/5132
انتهای پیام وی با تاکید بر سرکشی مستمر خود از طرح های عمران شهری، گفت: اگر این طرح بعد از 3 تا 4 ماه پیشرفت مطلوبی نداشته باشد قطعا به پیمان خاتمه خواهیم داد و اگر طرح طبق برنامه زمان بندی شده پیش رود، پیمانکار را تشویق می کنیم.
وی با بیان اینکه ساخت توقفگاه از سال 2000 در شهرهای دنیا فروکش کرد، افزود: بنا به اذعان صاحبنظران ساخت توقفگاه به معنای آن است که خود را اسیر خودروسازان کرده و حمل و نقل خصوصی را رونق ببخشیم و حال آنکه باید اتوبوس های موجود را برقی و گازی کرده و خطوط مترو را توسعه دهیم.
*به دنبال جنجال مطبوعاتی نیستیم
شهردار مشهد با بیان اینکه به دنبال جنجال مطبوعاتی نیستیم، خاطرنشان کرد: مهمترین اقدام مدیریت شهری کنونی، خروج شهرداری از لیست سیاه بانکها و مدیریت حدود 60 هزار میلیارد ریال بدهی سررسید شده بانکی است.
تقی زاده خامسی با اشاره به انتشار هفت هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت برای خطوط مترو مشهد در روزهای پایانی پارسال، بیان کرد: این اقدام در شرایطی صورت گرفت که 2 روز مانده به آخر سال، اعلام شد که این مجوز کان کم یکن است اما با پیگیری انجام شده مجوز انتشار این اوراق احیا شد.
وی گفت: طرح خیابان 2 سطحی آیت الله طبسی نیز 3 سال تعطیل بود اما کار 1.5 ساله را در 6 ماه انجام دادیم و مسیر پیاده راه این خیابان نیز 29 اسفند پارسال بهره برداری شد.
شهردار مشهد با اشاره به اجرای هشت پیاده راه در اطراف حرم مطهر رضوی، بیان کرد: دومین پیاده راه نیز خیلی زود به نتیجه می رسد و درصدد هستیم که این باغ راه ها را هرچه سریعتر کامل کنیم.
تقی زاده خامسی با اشاره به پیروزی تیم ملی فوتبال ایران مقابل مراکش در رقابتهای جام جهانی 2018 روسیه، افزود: می خواستیم با پخش این مسابقات در بوستان ها شعف بیشتری برای مردم ایجاد کنیم که میسر نشد.
نایب رئیس شورای شهر مشهد نیز اظهار امیدواری کرد که پایانه و توقفگاه زیرسطحی آزادی در بازه زمانی 2 ساله بهره برداری شود.
حمیدرضا موحدی زاده افزود: شهر مشهد دومین کلانشهر ایران و سالانه میزبان میلیون ها زائر است، راهکارهای غلبه بر ترافیک و آلودگی هوا در این شهر را در حد توانایی و منابع موجود به اجرا می رسانیم.
وی خاطرنشان کرد: مشکلات و نارسایی هایی در شهر وجود دارد اما اطمینان داریم می توان با تکیه بر اعتماد و پشتوانه عمومی بر مشکلات فائق آمد.
مدیرعامل شرکت عمرانی همیارسازه توس نیز در خصوص این طرح گفت: عملیات ساخت پایانه و توقفگاه زیرسطحی آزادی در قراردادی به این شرکت، به عنوان واحد عمرانی سازمان همیاری شهرداری های خراسان رضوی واگذار شده است.
محمدرضا پرهیخته پور افزود: این طرح در محل پایانه فعلی در زمینی به مساحت 12 هزار متر مربع در 3 طبقه و با زیربنای 44 هزار مترمربع ایجاد می شود که در توقفگاه آن برای توقف 800 دستگاه خودرو و 100 دستگاه موتورسیکلت و دوچرخه پیش بینی شده است.
وی با اشاره به برنامه ریزی ها برای اجرای مطلوب طرح مزبور ادامه داد: مدت زمان این پروژه حدود 2 سال تعیین و هزینه ساحت آن حدود 600 میلیارد ریال برآورد شده است.
7505/5132
کپی شد
