محمد حاجیان شهری روز دوشنبه در نطق پیش از دستور جلسه علنی شورای اسلامی مشهد افزود: سهم اتوبوسرانی از جابه جایی مسافر 21 درصد‌، تاکسیرانی 20 درصد و قطار شهری سه درصد است در حالی که این میزان تا پایان برنامه پنجم توسعه باید به 75 درصد می‌ رسید.
وی اظهار کرد: هم اکنون روزانه بیش از یک میلیون خودرو در شهر مشهد تردد دارند که سالانه 200 هزار تن آلودگی تولید می‌ کنند.
وی گفت: این درحالی است که در اغلب کشورهای اروپایی یکی از سیاست‌ های راهبردی برای کاهش آلودگی هوای کلانشهرها، کاهش استفاده از خودرو شخصی است.
حاجیان افزود: شهروندان مشهد سال گذشته در مجموع 25 روز هوای پاک را سپری کردند و در سال جاری نیز با گذشت 227 روز، 9 روز هوای پاک،180 روز هوای سالم و 36 روز هوای ناسالم برای گروه‌ های حساس در این شهر ثبت شده است.
وی اظهار کرد: باید با گسترش حمل و نقل ریلی، گسترش خطوط تندرو اتوبوسرانی و ایجاد مسیرهای ایمن دوچرخه سواری از آلودگی هوا جلوگیری کرد.
وی گفت: همچنین کلانشهر مشهد در افق1420 نیاز به 450 میلیون متر‌مکعب آب برای شرب و مصارف شهری و فضای سبز دارد که با خشسکسالی های پیاپی باید به فکر تامین این میزان آب بود.
عضو شورای اسلامی شهر مشهد افزود: هم اکنون از دشت مشهد سه برابر مجاز آب برداشت می شود که با این روند تا افق مزبور آب برای برداشت نخواهد ماند.
وی اظهار کرد: در بخش شبکه جمع آوری فاضلاب نیز هنوز پس از 20 سال به هدف این طرح که تصفیه و بازچرخانی پساب تصفیه شده بوده است نرسیده ‌ایم.
وی گفت: سالانه میلیونها متر‌مکعب فاضلاب تصفیه شده و نشده در 'کشف رود' رها می شود که به جای استفاده مجدد و مطلوب از آن بلای جان مردم شده است.
وی ادامه داد: رفع مشکلات زیست محیطی در این کلانشهر نیازمند همت جدی همه دستگاه های مرتبط است.
کلانشهر سه و نیم میلیون نفری مشهد سالانه پذیرای 27 میلیون زائر داخلی و خارجی است.
خبرنگار: ندا جواهرفر ** انتشار دهنده: محمد حسین علی مقدم
7505 / 6053
انتهای پیام
این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند

موضوعات داغ

نظرات و دیدگاه ها

مسئولیت نوشته ها بر عهده نویسندگان آنهاست و انتشار آن به معنی تایید این نظرات نیست.