به گزارش خبرگزاری تسنیم از ورامین، پروژه قطار حومهای تهران- گرمسار در دولت قبل کلید خورد که تا پایان دولت دهم 40 درصد پیشرفت فیزیکی داشت و بقیه کار در دولت یازدهم ادامه یافت؛ اما تکمیل این پروژه نیاز به زیرساختهای بسیاری در مسیر داشت که از جمله آن‌ها احداث چندین زیرگذر و پل در محدوده شهرستان‌های ورامین، پیشوا و قرچک بود که هنوز در نیمه راه یا حتی ابتدای ساخت هستند.
یکی از مهّم‌ترین این پروژهها زیرگذر 15 خرداد است که در تاریخ 17 مهر 95 توسط آخوندی وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم کلید خورد و تابلو روزشمار پروژه عدد 181 را نشان میداد و مردم شهرستان ورامین آماده بهرهبرداری این زیرگذر در اواسط فروردینماه سال جدید بودند؛ اما علاوه بر اینکه در چندین نوبت تابلو روزشمار خاموش شد، در تاریخ مقرر نیز روند عملیات پروژه به طور کامل متوقف و پس از چند روز مجدداً کار آغاز شد.
اما خبری که هفته گذشته در عین ناباوری از رسانه ملی اعلام شد؛ افتتاح قطار حومهای تهران- گرمسار، در استان سمنان و توسط رئیس‌جمهور بود، آن هم زمانی که بسیاری از زیرساختهای مسیر این قطار آماده بهرهبرداری نیست، و این مسئله سبب ناراحتی بسیاری از مردم ورامین را فراهم آورده است؛ چرا که آن‌ها این موضوع را توهین به شعور خود و به نوعی فریب افکارعمومی میدانند، و حال مشخص نیست سرنوشت این پروژه که گفته شد به بهرهبرداری رسیده و زیرساختهای نیمهکاره آن که مشکلات بسیاری را برای مردم به وجود آورده، چه خواهد شد.
تاجیک یکی از شهروندان ورامینی که در نزدیکی محل زیرگذر سکونت دارد در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: از زمان شروع این پروژه و تخریب پل 15 خرداد مشکلات بسیاری برای ما به وجود آمده است و طولانی شدن بهرهبرداری از آن نیز تداوم این مشکلات را به همراه دارد، که از جمله این مشکلات ترافیک سنگینی است که در این محدوده به وجود آمده است.
علی حیدریان شهردار ورامین در رابطه با پروژه ریزگذر 15 خرداد و تأخیر در بهرهبرداری آن نیز گفت: توقع مردم به حق است و مدّتی کار تعطیل شد؛ اما با پیگیریهایی که انجام شده کار ساخت زیرگذر مجدداً آغاز شده و عوامل اجرایی پروژه به ما قول دادهاند که تا یک ماه آینده کار به پایان برسد.
یکی دیگر از پروژههای نیمهکاره یا به عبارت بهتر تعطیل، مسیر این قطار شهری، زیرگذر باغصالح در محدوده بلوار رسالت ورامین است که روز پنجشنبه شاهد اعتراض گسترده مردم این منطقه و مسدود شدن راه قطارها توسط آن‌ها بودیم، که در نهایت با حضور معاونان فرماندار و شاکری مدیرکل راهآهن استان تهران، ساکنان منطقه مسیر عبور قطارها را گشودند؛ اما باز هم در بین صحبتهای مسئولان خبری از اجرای پروژه نبود، بلکه تنها به بازگشت زیرگذر به حالت قبل اکتفا شد و اصلاح و جابهجایی خطوط ریل و تعریض گذرگاه به زمان نامشخص دیگری موکول شد.
گفتنی است پس از تماسهای مکرر خبرنگار تسنیم با محمدرضا یوسفی فرماندار ورامین و عدم پاسخگویی وی به تما‌س‌ها، روابط عمومی فرمانداری با اعلام اینکه در هفته آینده جلسهای با حضور فرماندار و شاکری مدیرکل راهآهن تهران در فرمانداری برگزار می‌شود؛ پاسخگویی در این رابطه را به آن جلسه موکول کرد.
انتهای پیام/
