به گزارش روز چهارشنبه شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه «فرنوش نوبخت» گفت که این پرداختها بر اساس مصوبه شورای اقتصاد در خرداد ماه ۱۳۹۶ صورت می گیرد که بر اساس ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور، طرح توسعه حمل و نقل مسافر با قطار شهری در تهران و هشت کلانشهر را تصویب کرده بود.
وی افزود: قرار بود بر اساس این مصوبه به ازای هر افزایش سفر ناشی از افزایش واگن های جدید به متروی تهران، مبلغ ۹.۸ سنت (حدود ۱۲۰۰ تومان) از محل منابع حاصل از صرفه جویی سوخت به مترو پرداخت شود که با پیگیری های مکرر و دستور وزیر نفت و مدیرعامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت، این امر محقق شد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران تصریح کرد: بر اساس مصوبه، صورت وضعیت قطارها و سفرهای اضافه شده در شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه تایید شد و در اولین بخش، دولت مبلغ ۱۳۴میلیارد ریال را تعیین کرد که بعد از کسر کسورات متعلقه، مبلغ ۱۲۷ میلیارد ریال به حساب مستقیم شرکت بهره برداری مترو تهران پرداخت شد.
نوبخت با اشاره به اینکه این مبلغ از محل صرفه جویی سه ماهه دوم سال ۹۸ است، خاطرنشان کرد: منابع حاصل از صرفه جویی سوخت مترو برای سه ماهه سوم سال ۹۸ سه برابر مبلغی است که در حال حاضر دریافت کرده ایم.
وی با بیان اینکه ۱۷بهمن ماه ۱۳۹۶ تفاهمنامه ای بین شهرداری تهران، شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و شرکت بهره برداری متروی تهران امضا شد، گفت: بر اساس این تفاهمنامه به استناد ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و ارتقای نظام مالی کشور مصوب ۱۳۹۴و آیین‌نامه اجرایی آن، طرح «توسعه حمل‌ونقل مسافر با قطار شهری در تهران و هشت کلانشهر اصفهان، تبریز، شیراز، اهواز، کرمانشاه، مشهد، کرج و قم» از سوی وزارت نفت پیشنهاد و پس از تصویب در شورای اقتصاد، به شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت تکلیف شده و امروز بعد از گذشت چند سال اجرایی شد.
نوبخت خاطرنشان کرد: این طرح با اهداف بهبود و ارتقای سفرهای درون‌شهری با مترو، دستیابی با اهداف قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و کاهش مصرف سوخت (بنزین، نفت گاز و سی. ان. جی) و کاهش انتشار آلاینده‌های زیست محیطی به اجرا در آمد.
تهران در حال حاضر دارای ۷ خط فعال مترو به طول ۲۴۶ کیلومتر با ۱۲۷ ایستگاه است و طبق برنامه توسعه، این تعداد به ۱۱ خط افزایش خواهد یافت.
شمار واگن‌های فعال در مترو تهران هم اکنون یک هزار و ۲۳۰ واگن، برابر ۱۵۷ قطار است که روزانه به‌طور میانگین بیش از ۲ میلیون مسافر را جابه‌جا می‌کنند.
اولین خط مترو تهران یعنی خط ۵ در سال ۱۳۷۷ میان تهران و کرج راه اندازی شد.
