به گزارش روز پنجشنبه روابط عمومی محیط زیست استان تهران، محمد رستگاری در این باره اظهار داشت: این پسماند سوزی بیشتر در حاشیه بزرگراه ها، اتوبان ها، مسیرهای مواصلاتی بین تهران و استان های مجاور بوده است.
وی تاکید کرد: زباله سوزی طبق قانون هوای پاک و قانون مدیریت پسماند، جرم تلقی می شود و مجرمین این تخلف به پرداخت جزای نقدی محکوم می شوند.
معاون نظارت و پایش اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران جرائم متخلفان حقیقی و حقوقی را متفاوت و منوط به تشخیص مقام قضایی دانست و افزود: توقیف خودروی حامل زباله فرد یا مجموعه ای که زباله سوزی می کند یکی از مجازات های تعیین شده است.
وی عاملان اصلی آتش زدن سیم، کابل و لاستیک را عمدتا معتادان، اتباع بیگانه و سودجویان معرفی کرد و اظهار داشت: انگیزه آنها استحصال فلز و مس موجود دراین ضایعات و فروش آن است.
رستگاری به اطفاء روزانه بین ۱۵ تا ۲۰ مورد از پسماندسوزی در استان تهران اشاره کرد و تاکید کرد: دستگاه‌هایی چون شهرداری ها، دهیاری ها، بخشداری و وزارت راه و شهرسازی مسئول رسیدگی و پیشگیری از پسماندسوزی هستند و این در حالی است که همکاری های بین بخشی دراین خصوص ضعیف است.
معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران افزود: واحدهای صنعتی و پیمانکاران نیز برای فرار از پرداخت نکردن عوارض پسماند، زباله های واحد صنعتی خود را آتش می زنند.
وی عدم واکنش متولیان با متخلفان و عاملان پسماند سوزی را علت افزایش زباله سوزی و در نتیجه آلودگی هوا عنوان کرد و افزود: محیط زیست تنها دستگاه پیگیر این معضل است.
رستگاری با بیان اینکه در تمامی سطح شهر تهران هم اغلب پسماندسوزی گزارش می شود، افزود: بیشترین موارد آتش زدن زباله ها در جاده خاوران، منطقه خلازیر، اتوبان تهران _قم، تهران_ساوه و جاده قدیم قم دیده می شود که دراین بین، حجم پسماندسوزی دراتوبان تهران _ساوه بیش از حد است.
وی از همه دستگاه های مسئول خواست تا به برنامه ریزی لازم برای مقابله با این معضل جدی بپردازند.
