نمایندگان مردم در خانه ملت با مثبت ارزیابی کردن خدمات ارایه شده از سوی اسنپ و تپسی، تاکید کردند: سازمان تاکسیرانی به جای مخالفت با فعالیت این مجموعه‌ها باید زمینه ارایه خدمات بهتر به شهروندان را فراهم کند.
به گزارش جماران، استفاده از اپلیکیشن های اسنپ و تپسی این روزها مخاطبان زیادی را به خود اختصاص داده است چراکه هم خدمات خوبی را به مشتریان عرضه داشته و هم رانندگانی که در این دو شرکت فعالیت می کنند از دریافت حقوق خود احساس رضایت دارند.
استقبال مخاطبان از این دو اپلیکیشن و گسترده شدن روز به روز مشتریان این خدمات اما نارضایتی سازمان تاکسیرانی را به همراه داشته است چرا که آنها معتقدند با همه گیر شدن این نرم‌افزارها، سهم تاکسیرانی در حمل و نقل شهری کاهش یافته و آژانس های کرایه اتومبیل نیز با کاهش مخاطب روبرو بوده اند لذا همین عوامل کافی است تا موانع مختلفی بر سر فعالیت این دو اپلیکیشن سبز شود.
به گفته رییس سازمان تاکسیرانی، دو نرم افزار اسنپ و تپسی باید مجوز از این سازمان را اخذ کنند و فعالیت آنهامشروط به کسب اجازه سازمان تاکسیرانی است؛ موضوعی که به گفته نمایندگان مجلس اصلا پذیرفته شده نیست، وکلای ملت بر این باورند که سازمان تاکسیرانی با کاهش قیمت و ارایه خدمات بهتر باید به دنبال رقابتی سالم با دو نرم افزار پر طرفدار اسنپ و تپسی باشند.
خضری: تاکسیرانی از فعالیت اسنپ وتپسی واهمه نداشته باشد
رسول خضری در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با مثبت ارزیابی کردن فعالیت دو نرم افزار مسافربری اسنپ و تپسی، افزود: سازمان تاکسیرانی نباید با فعالیت مسافربرهای شخصی مانند اسنپ و تپسی مخالفت کند چراکه فعالیت این دو مجموعه باعث کسادی بازار کاری آنها نمی شود بلکه با توجه به دوران ارتباطات لازم است که استفاده از ظرفیت ارتباطی در حوزه حمل و نقل بیشتر استفاده شود.
نماینده مردم سردشت و پیرانشهر در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: به نظر می‌رسد بهتر است سازمان تاکسیرانی خود را به مرحله‌ای بالاتر در ارایه خدمات برساند نه اینکه از فعالیت شرکت های نوپایی مانند اسنپ و تپسی واهمه داشته باشند در این میان لازم است سازمان تاکسیرانی در رقابتی سالم به ارایه بهتر خدمات کمک کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم، تصریح کرد: تولید و راه اندازی نرم افزار اسنپ و تپسی نشان دهنده یک همفکری و همکاری بین جوانانی است که با برنامه‌ریزی، اقدام به راه اندازی این دو نرم افزار کرده و خدمات مثبت و ارزانی به مشتری ارایه می‌دهند که این فعالیت‌ها هم رضایت مشتری را به همراه دارد و هم باعث رضایتمندی مسافربرها شده است.
وی یادآور شد: در بسیاری از کشورهای دنیا نیز استفاد از فناوری‌ها و تکنولوژی در حوزه های مختلف از جمله حمل و نقل امری بدیهی است که بهره‌گیری از ظرفیت این تکنولوژی ها ما را با دنیا همسو خواهد کرد، بهتر است برای آنکه حق و حقوق سازمان تاکسیرانی نیز تضعیف نشود یک نشست هم اندیشی با حضور متولیان مربوطه برگزار شد تا راهکارهای پیش رو برای رونق اسنپ و تپسی و از بین نرفتن حقوق تاکسیرانی مورد توجه قرار گیرد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با یادآوری اخذ مجوز اسنپ و تپسی از سوی شرکت دانش بنیان، گفت: شرکت‌های دانش بنیان در بحث تولید و خدمات به دنبال هزینه کم و سود زیاد است و همانطور که مقام معظم رهبری نیز تاکید داشتند باید به تولید داخلی توجه زیادی شود و استفاده از این نرم افزار با توجه به تولیدات داخلی آن، می‌تواند گامی برای اجرای منویات رهبری باشد.
نجفی: اما واگرهای دریافت مجوز قانونی مسافربرهای شخصی
محمدرضا نجفی در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، درباره انتقاد مدیرعامل سازمان تاکسیرانی به فعالیت مسافربرهای شخصی مانند اسنپ و تپسی، افزود: در تمام دنیا با استفاده از چنین تکنولوژی و روش هایی به مردم خدمات ارایه می دهند که این خدمات موجب کاهش هزینه های مردم می شود و به بهبود استانداردهای زندگی نیز کمک می کند.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، پردیس و اسلامشهر در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: امروزه در کشور مجموعه هایی فعالیت می کنند که با فکر و ایده، کانون‌های خدماتی را برای مردم ایجاد کردند؛ در چنین شرایطی ما به جای آنکه به سمت محدود کردن این شرکت‌ها حرکت کنیم باید بسترهای قانونی برای فعالیت آنها را فراهم کرده تا این مجموعه ها در چارچوب مشخصی از لحاظ حقوقی به خدمات رسانی بپردازند نه اینکه مجموعه هایی که باعث کارآفرینی شده اند را از گردونه فعالیت ها حذف کنیم.
این نماینده مردم در مجلس دهم، تصریح کرد: با حذف مسافربرهای شخصی مانند اسنپ و تپسی به شدت مخالف هستم و آن را به صلاح نمی دانم درحالی که باید به گسترش فعالیت آنها در حیطه قانونی کمک شود.
وی با تاکید بر ضرورت اخذ مجوزهای لازم از سوی اسنپ و تپسی، یادآور شد: اگر اراده ما این باشد تا کانون های کار و خدمت را حمایت کنیم باید پروسه و مکانیزم دریافت مجوز را به گونه ای طراحی کنیم که معقول بوده و مانعی برای فعالیت مجموعه های مختلف ایجاد نشود چراکه این شرکت ها کانون های خدمت هستند و باید کمک شود تا با دریافت مجوز، فعالیت های خود را توسعه ببخشند.
نجفی تاکید کرد: اگر موانع دریافت مجوز به گونه‌ای باشد که شرکت ها را از ادامه فعالیت منع کند در واقع مردم را از دریافت خدمات مطلوب منع کرده ایم در حالی که این ها بخش های مولد و فعالی هستند که نباید از چرخه کار خارج شوند.
نایب رئیس مجمع نمایندگان استان تهران در مجلس شورای اسلامی، گفت: مردم به خدمات کیفی و ارزان قیمت و رقابت پذیر نیاز دارند و مسئولان تاکسیرانی نیز باید این نکته را مدنظر قرار دهند که فضای رقابتی را در این عرصه فراهم کنند؛ نباید فضا برای عده ای به نفع گروه دیگر بسته شود و لازم است بستر قانونی و رقابتی برای همه فراهم شود تا خدمات بهتر و با کیفیت بیشتر به مردم ارایه شود.
مافی: تاکید بر توجه به رقابت‌پذیری به ویژه در حوزه حمل ونقل
پروانه مافی در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، درباره انتقاد مدیرعامل سازمان تاکسیرانی به فعالیت مسافربرهای شخصی مانند اسنپ و تپسی، افزود: نرم‌افزاری به نام اسنپ و تپسی از سوی عده ای جوان خوش فکر و کارآفرین مدتی است که در تهران فعالیت می کند و خوشبختانه موردتوجه شهروندان تهران هم از جهت ارایه خدمات شایسته و هم از جهت دریافت هزینه مناسب قرار گرفته است.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، پردیس و اسلامشهر در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: به نظر می رسد سازمان حمل و نقل و ترافیک باید حمایت ویژه‌ای از جوانان کارآفرین داشته باشد تا در راستای حمایت از کارآفرینان و تشویق جوانان در این عرصه گام هایی برداشته شود.
نایب رییس فراکسیون کار و کارآفرینی در مجلس دهم، تصریح کرد: این فراکسیون نیز در راستای اشتغال و کارآفرینی همواره به دنبال طرح ها، پروژها و برنامه هایی است که بتواند اشتغال مناسب و سالم را برای جوانان علاقمند برای جوانان ایجاد کند لذا به سازمان حمل و نقل ترافیک توصیه می‌کنم که حتما نسبت به این نوع مشاغل ایجاد شده با نگاه مثبت وارد شوند و افرادی که با تلاش شخصی خود خدمات خوبی را ارایه می دهند را حمایت کنند.
وی یادآور شد: اصل رقابت و رقابت پذیری در کسب و کار بسیار مهم است که متاسفانه کمتر به آن توجه می کنیم، زمانی که رقابت مثبت و سالم در ارایه خدمات بهتر صورت گیرد بدون شک شرایط برای کسب وکار بهینه و بهتر می شود لذا به نظر می رسد باید به اصل رقابت پذیری به ویژه در حوزه حمل و نقل توجه بیشتری کنیم زیرا شهر تهران در این حوزه نیازمند افکار و برنامه های جدید و تازه است.
نایب رئیس کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس شورای اسلامی گفت: از سویی دیگر سازمان های مسئول در حوزه ارایه مجوز به کارآفرینان باید همکاری لازم را با این افراد داشته باشند و هر کجا نیز مشکلی به وجود آمد مجلس به ویژه کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس این آمادگی را دارد تا مشکلات موجود دراین زمینه را رفع کند./
