به گزارش خبر آنلاین و به نقل از پایگاه خبری مدیریت شهری کرج، محمد دادگو با اعلام مطلب فوق اظهار داشت: افکار عمومی منتظر عقب نشینی وزارت نیرو در پرونده انتقال تونلی آب از سد امیرکبیر به تهران است و این مطالبه ریشه در دغدغه های زیست محیطی مردم و مسئولان محلی دارد.
وی در بخش دیگری از سخنانش ادامه داد: رودخانه کرج از ابعاد مختلف برای اکوسیستم جاده چالوس و محیط زیست منطقه حائز اهمیت است و هرگونه تغییر ناصحیح و مطالعه نشده در آن می تواند فاجعه آمیز باشد؛ چنانچه اجرای انتقال تونلی آب از سد امیرکبیر به تهران نیز در کوتاه مدت به خشکیدگی حداقل 30 کیلومتر از بستر این مسیر آبی منجر خواهد شد.
وی با بیان اینکه وزارت نیرو برغم نقدهای وارده اما تاکنون پاسخ مقتضی به دغدغه های افکار عمومی نداده است و ما همچنان منتظر دریافت پاسخ هستیم، بیان داشت: اگر فرضیات و تصورات ما در خصوص این پروژه 5 هزار میلیارد تومانی اشتباه است، از کارشناسان و مسئولان وزارت نیرو تقاضا داریم که با ارائه توضیحات لازم به افکار عمومی و رسانه ها، ما را نیز در جریان امور بگذارند اما اگر اظهارات مسئولان محلی کرج ریشه فنی و کارشناسی دارد، آنها به صیانت از محیط زیست تمکین کنند.
به گفته این مسئول شهری، رودخانه کرج و جاده چالوس به عنوان نمادهای ملی به شمار می روند و حتی در سطح جهانی نیز شناخته شده هستند و اقدام و اصرار وزارت نیرو برای نهایی کردن پروژه مذکور به خشم دوستداران محیط زیست منجر می شود و موجی از نگرانی و التهاب را در جامعه ایجاد می کند، چرا که حرکات این چنینی با روح منویات و دغدغه های نظام مبنی بر صیانت از محیط زیست در تضاد آشکار است و حتی توجیه اقتصادی و فنی ندارد.
رئیس پارلمان شهری کرج با بیان اینکه هم‌اکنون ده‌ها سفره آب زیرزمینی از رودخانه کرج تغذیه می‌کنند که در صورت بهره‌برداری از تونل انتقال، این روند مختل شده و تعدادی زیادی از چاه‌ها و قنات‌های سیراب کننده طبیعت خشکیده خواهند شد، گفت: طبیعت جاده چالوس به تعدیل آب و هوا در بخشی از استان البرز منجر شده و تنها محدود به آن منطقه نیست، از این‌رو محدوده تبعات زیست‌محیطی طرح مذکور گسترده‌تر از آن چیزی خواهد بود که کارشناسان تصور می‌کنند.
46
