به گزارش ایرنا، وی در سال 1385 به سمت مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز منصوب شد اما به دنبال بروز اختلافات شدید این مجموعه با شهردار وقت تبریز، مرداد سال 1389برکنار گردید.
عبابافی طی چهار سال مدیریت سازمان قطار شهری تبریز توانست کارخانه سگمنت را راه اندازی و ساختمان های اداری و تشکیلاتی این سازمان را احداث کند و نسبت به ورود دستگاه های تی بی ام از فرانسه نیز فعالیت های گسترده ای انجام داد.
وی دانش آموخته کارشناسی ارشد مدیریت دولتی و از بنیانگذاران قطار برقی تبریز- جلفا بود.
مدیریت پروژه برقی کردن راه‌آهن برقی تبریز- جلفا، معاونت مدیرعامل متروی تهران و حومه، معاونت مدیرعامل متروی تبریز، معاونت فنی شرکت مادر تخصصی حمل و نقل ریلی، جانشینی شرکت بهره برداری متروی تهران و مدیریت عاملی شرکت گسترش صنایع ریلی ایران از جمله سمت ها و مسئولیت های عبابافی بود.
خبرنگار: سیدیحیی مرتضائی **انتشاردهنده: محمد عزیزی راد
3038/518
انتهای پیام عبابافی طی چهار سال مدیریت سازمان قطار شهری تبریز توانست کارخانه سگمنت را راه اندازی و ساختمان های اداری و تشکیلاتی این سازمان را احداث کند و نسبت به ورود دستگاه های تی بی ام از فرانسه نیز فعالیت های گسترده ای انجام داد.
وی دانش آموخته کارشناسی ارشد مدیریت دولتی و از بنیانگذاران قطار برقی تبریز- جلفا بود.
مدیریت پروژه برقی کردن راه‌آهن برقی تبریز- جلفا، معاونت مدیرعامل متروی تهران و حومه، معاونت مدیرعامل متروی تبریز، معاونت فنی شرکت مادر تخصصی حمل و نقل ریلی، جانشینی شرکت بهره برداری متروی تهران و مدیریت عاملی شرکت گسترش صنایع ریلی ایران از جمله سمت ها و مسئولیت های عبابافی بود.
خبرنگار: سیدیحیی مرتضائی **انتشاردهنده: محمد عزیزی راد
3038/518
کپی شد
