مدیر عامل سازمان تاکسیرانی تبریز تاکید کرد: معاینات فنی تاکسیها در سال جاری با هزینه کمتر انجام میشود. فرخ جلالی در گفت و گو با ایسنا، منطقه آذربایجانشرقی، با بیان این مطلب گفت: برای کاهش هزینههای تاکسیرانان، در سال جاری معاینات فنی خودرو توسط سازمان تاکسیرانی شهرداری تبریز، با قیمت تمام شده و سود حداقل 50 درصد کمتر از سایر مراکز برای رانندگان انجام میشود و همچنین آماده همکاری با بخش خصوصی برای احداث تعمیرگاه اختصاصی برای تاکسیرانان هستیم که زمین و غرفهها از طرف سازمان تاکسیرانی شهرداری تبریز میتوانیم به آنها اختصاص دهیم. وی احداث جایگاههای اختصاصی سوخت برای تاکسیرانان را از جمله اقدامات این سازمان در جهت رفاه تاکسیرانان دانست و افزود: با احداث این جایگاهها در سطح شهر، زمان انتظار و نوبت دهی تاکسیها کاهش یافتهاست و در صورت تامین سوخت و هزینههای این جایگاهها، زمان فعالیت این جایگاهها شبانه روز خواهد بود. وی هم چنین در بخشی از سخنان خود از اختصاص مسیرهای ویژه برای تاکسیها خبر داد و تاکید کرد: طبق جلساتی که با فرمانداری، پلیس راهور و سایر دستگاههای مربوطه داشتهایم، شش مسیر ویژه به شورای عالی ترافیک پیشنهاد شده و فعلا در حال بررسی است. جلالی با اشاره به وجود حدود 5500 دستگاه تاکسی فرسوده در سطح شهر، گفت: از میان 4553 خودرو برای تعویض ثبت نام و 2910 دستگاه تاکسی تحویل رانندگان شده است و از طرفی وام تاکسیهای فرسوده در سراسر کشور 20 میلیون تومان است که در تبریز به همت شهرداری و سازمان تاکسیرانی این مبلغ را به 25 میلیون تومان افزایش دادهایم. وی در خصوص تنوع خودروها برای تعویض در طرح خودروهای فرسوده، یادآورشد: طبق قراردادی که مابین اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور و تاکسیرانی شهرداری تبریز تنظیم شده است، خودروی سمند و پژو و در برخی مواردی خودروی آریو به تاکسیرانان تحویل داده میشود و خودرویی همچون پراید که خط تولید آن مشخص نیست برای تاکسیرانان با اقساط پنج ساله، خودرویی مقرون به صرفه محسوب نمیشود و از این رو از پراید در این طرح استفاده نشدهاست. وی هم چنین حمل و نقل در داخل شهر را از وظایف شهرداری تبریز دانست و افزود: فعلا مجوزی برای تاکسیهای اینترنتی صادر نشدهاست و این عمل با تاکسی بیسیم 133 خواهد بود. جلالی با اشاره به فعالیت و مسافرگیری خودروهای شخصی در سطح شهر، بیان کرد: ضروری است پلیس راهور با این خودروها برخورد جدی کند و با اعمال قانون و جریمههای سنگین، مانع فعالیت خودروهای شخصی در سطح شهر شود و در این راستا جلسات متعددی با پلیس راهور و دستگاههای مربوطه داشتهایم. وی از شهروندان درخواست کرد که از تاکسی برای حمل و نقل در شهر استفاده کنند، چرا که عدم وجود کرایه مشخص برای خوروهای شخصی، نبود کارت بهداشت و یا معاینات پزشکی برای راننده، بیتوجهی به نظافت خود ماشین، نبود کارت شهری و عدم آگاهی مسافران از سلامت روانی و اخلاقی راننده ماشین شخصی از جمله مواردی است که سبب بروز مشکل میشود. وی تاکید کرد: در بودجه 96 شهرداری تبریز، بیمه تکمیلی برای تاکسیرانان در نظر گرفته شدهاست و با توجه به افزایش هزینههای زندگی، لوازم یدکی خودرو و دستمزد تعمیر ماشین، با هماهنگی شورای شهر 15 درصد کرایهها افزایش مییابد که در حال حاضر فعلا این مصوبه ابلاغ نشدهاست. جلالی یاد آورشد: طبق مذاکرات انجام شده، تاکسی تلفنیها موظف اند از تاکسیهای پلاک عمومی هم در میان دیگرخودروهای خود استفاده کنند. وی در خصوص طرح پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسیها گفت: طبق بررسیها و قراردادهای انجام شده به احتمال قوی از شهریور سال جاری امکان پرداخت کرایه الکترونیکی برای تاکسیهای شهری، فرودگاهی و ترمینالی فراهم میشود. وی با اشاره به برنامههای سازمان تاکسیرانی شهرداری تبریز برای تبریز 2018، بیان کرد: برای میزبانی شایسته از گردشگران تبریز 2018، در مرحله اول برای 230نفر از رانندگان دورههای یادگیری و مکالمه زبان انگلیسی برگزار میشود که در روزهای آینده این دورهها برای تعداد زیادی از رانندگان اجرایی میشود و از طرفی برای تشویق و ترغیب رانندگان به شرکت در دورهها، مستمری هرچند محدود و یا تخفیف در پرداخت عوارض برای رانندگان در نظر میگیریم.
انتهای پیام
کپی شد